Пассажиры разбившегося под Козулькой автобуса ехали стоя

Межведомственная проверка выявила ряд нарушений в работе транспортных предприятий, автобусы которых 9 и 22 июля стали участниками двух крупных ДТП на автодороге М-54 «Енисей» в Балахтинском и М-53 «Байкал» Козульском районах. Напомним, в результате этих аварий погибли 22 человека, более 50 пострадали. После аварий были возбуждены уголовные дела, а также начата проверка в отношении предприятий-перевозчиков. Сегодня красноярская прокуратура обнародовала итоги проверки деятельности ООО «Автоколонны 1967-Восток» и ООО «Автоколонны 1967-Запад». Одним из шокирующих заявлений надзорного органа стало то, что при перевозке пассажиров по маршруту «Красноярск — Шарыпово» была существенно превышена численность пассажиров: при предельной норме вместимости 43 пассажира в салоне автобуса в момент ДТП фактически находилось 52 человека. Ранее проверка Ространснадзора показала, что в некоторых пунктах промежуточных стоянок автобусов при междугородных перевозках (например, в Новосибирске и Кызыле) после окончания рейса обязательные послерейсовые медицинские осмотры водителей не проводились, контроль технического состояния транспортных средств по возвращению к месту стоянки и перед выездом на линию с места стоянки в таких пунктах не осуществлялся. В связи с этими нарушениями предприятиям с 30 июля и до рассмотрения административных дел судами временно запрещено осуществлять перевозку пассажиров по маршрутам «Красноярск — Кызыл» и «Красноярск — Кемерово — Новосибирск». Специалисты установили, что к перевозкам людей были допущены водители, имеющие соответствующую квалификацию и стаж работы. Однако в июне 2015 года с рядом водителей не был проведен инструктаж по безопасности движения. Кроме того, на предприятиях не соблюдались нормы законодательства, регулирующие режим труда и отдыха водителей. Так, некоторые водители при осуществлении перевозок пассажиров имели непрерывный период отдыха менее 8 часов. Графики работы водителей не содержали времени начала и окончания ежедневной работы, времени перерывов для отдыха и питания в каждую смену. Перед выпуском автобусов в рейс медицинские работники проводили осмотры водителей, однако автоколонны не имели лицензии на осуществление этой деятельности. За данное правонарушение ООО «Автоколонна 1967-Восток» привлечено Госавтоинспекцией к административной ответственности в виде штрафа. В отношении ООО «Автоколонна 1967-Запад» административное дело по факту осуществления безлицензионной медицинской деятельности направлено для рассмотрения в ГИБДД. В целях устранения выявленных нарушений законодательства прокуратура района 7 августа внесла представление директору автоколонны. Межрегиональное управление автодорожного надзора выдало «Автоколонне 1967-Восток» и «Автоколонне-1967-Запад» предписания об устранении нарушений, в отношении их директоров и юридических лиц возбуждены дела об административных правонарушениях по ч. 3 ст.14.1 КоАП РФ (нарушение требований, установленных лицензией на перевозку пассажиров автомобильным транспортом) и ч. 4 ст. 14.1 КоАП РФ (осуществление деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом с грубым нарушением лицензионных требований). Административные дела находятся на рассмотрении в судах.