Сегодня 170-летие отмечает Благовещенский мост

Сегодня, 21 ноября, свой 170-летний юбилей отмечает первая постоянная переправа через Неву — Благовещенский мост. В честь этого события в «Мостотресте» рассказали историю петербургского моста.  Проекты постоянных мостов начали появляться в городе в середине XVIII века, но на то время опыт не позволял строить надежные переправы через такие глубокие реки. К середине XIX века он накопился, и в 1842 году российский инженер Станислав Кербедз составил проект переправы через Большую Неву на Васильевский остров. Закладка нового моста состоялась 1 января 1843 года.  «Впервые в истории российского мостостроения при возведении Благовещенского моста пришлось забивать сваи в дно такой быстрой и полноводной реки. Работы под водой велись с помощью воздушных колоколов. Подводную часть береговых устоев выложили из финляндского гранита, надводную — из сердобольского», — прокомментировали в «Мостотресте». Открытие моста состоялось 21 ноября 1850 года. Он получил имя Благовещенский по церкви Конногвардейского полка и Благовещенской площади. В 1918 году переправе дали новое имя в честь лейтенанта Петра Шмидта, руководившего восстанием на крейсере «Очаков» в первую русскую революцию. В 1936–1938 годах мост перестроили. Количество пролетов сохранилось прежним — восемь, но разводным стал средний пролет. Старый разводной пролет был перекрыт железобетонным пролетным строением двухшарнирной арочной системы. Мост разводился с помощью электромеханического привода. В 2004 году встал вопрос о реконструкции моста Лейтенанта Шмидта. Она проходила в 2005–2007 годах. После этого мост стал гораздо шире, с него убрали трамвайные пути.  15 августа 2007 года переправу торжественно открыли и вернули ей историческое название — Благовещенский.