Новый Golf 8 GTI 2021 года: Первый тест-драйв «без прикрас»

Volkswagen Golf 8 получил обновление и вышел вкомплектации GTI. Представленную не так давно модель 2021 годаэксперты решили отправить на тест-драйв, чтобы посмотреть, какиеулучшения добавили немецкие инженеры. Golf GTI, как и прежде, не отступает от своих традиций, а подкапотом окажется двигатель на 2 литра, мощностью 245 л.с. Главнымипреимуществами хэтча после обновления можно назвать плавность придвижении, лучшее рулевое управление, большую мощность двигателя идругие опции. Тем не менее, разогнать автомобиль до 250 км/ч на газу неполучится, как бы не хотелось. Построили автомобиль на базеплатформы MQB, что дало возможность добавить новые опции, а потомубыло бы несправедливо не протестировать новинку вне асфальта.

Жесткость пружин увеличили на 5% впереди и 15% сзади, а дляподвески теперь доступна электронная регулировка. Именно этопозволило улучшить управляемость авто, даже на большихскоростях. В повороты машина входит, будто "на липучках", наличиеэлектроники сделало свое дело и водитель может быть уверен, чтокренов не случится. Рулевую систему и вовсе можно назвать отличнойиз-за четкой отдачи - приятно ездить. Тем не менее, нашлись инедостатки. Оснащение салона и мультимедиа стали уже не такимихорошими, кнопки на мониторах приходится нажимать по 7-10 раз, покапрограмма поймет, какую опцию ей запустить. Команды система выполняет очень долго, а экран в то же времяможет среагировать на любой жест руки. Пока стоимость электрическойнемецкой модели не разглашается, а на рынки она выйдет только черезнесколько недель. Тем не менее, уже сейчас можно сказать, что надновинкой плотно поработали инженеры и дизайнеры, а вот разработчикиоборудования остались в стороне.