Дороги: одна из главных российских бед попала в поле зрения ОНФ
Общероссийский народный фронт проверит качество дорог. За полгода объедут разные регионы страны и составят своего рода карту — лучших и худших магистралей и трасс. Кстати, поможет в этом проект ВГТРК "Мобильный репортёр".
"Супер просто. Мэр Октябрьского района, кажется, тут не ездил никогда", — так житель Новосибирска Александр отзывается о состоянии одной из центральных дорог своего города. Неровный асфальт, ямы и глубокие лужи — такие препятствия новосибирцы вынуждены ежедневно преодолевать по пути от дома до работы. "Дорог у нас много плохих в Новосибирске, а эта особенно дорога проблемная, я по ней часто езжу и как-то шел с работы домой, пользуясь случаем, я сделал это видео, потому что уже наболело", — делится Александр Ларин, автор видеоролика.
На сайте "Мобильного репортера" ролик набрал больше десяти тысяч просмотров. Публикация почти решила проблему — местная дорожная служба, казалось бы, взялась за отбойники и лопаты, но этим дело и кончилось. "Возможно, благодаря этому видео, потому что там уже было несколько тысяч просмотров, начался ремонт этой дороги. Но я не знаю, доведут ли до конца этот ремонт, потому что очень затянуто", — полагает Александр Ларин, автор видеоролика.
Такие ролики каждый день десятками приходят в редакцию "Мобильного репортера" — из Владивостока, Тюмени, Новгорода, Новосибирска и даже Москвы. Например, ситуация с разбитой в хлам дорогой сложилась на проспекте Андропова. Большой объем видео от неравнодушных телезрителей подтолкнул журналистов проекта на создание конкурса на худшую дорогу страны.
"Мы подумали, что есть смысл собрать их воедино и собрать такой рейтинг регионов, в которых проблема с дорогами, точнее, их отсутствием, стоит наиболее остро. На данный момент за полгода на сайт прислали почти 400 видеороликов", — рассказывает Виталий Арутюнян, шеф-редактор программы "Мобильный репортер".
Свой рейтинг лучших и худших дорог решили создать и представители Общероссийского народного фронта, а ролики, присылаемые в редакцию "России 24", станут основой контрольного маршрута общественников.
"Проводя мониторинг, мы увидели, что ряд регионов спустя рукава относится к тому, чтобы потребовать исправление брака, которое допускается в работе подрядчиков, такая халатность выливается в то, чтоб ремонтировать одни и те же дороги по несколько раз. Наша акция должна сподвигнуть регионы к тому, чтобы они внимательнее относились к состоянию дорог и эффективно расходовали средства", — полагает Александр Васильев, член центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы.
По результатам региональных рейдов активисты составят карту качества российских дорог. За полгода они объедут более шести тысяч километров. Уже в конце июля активисты отправляются на Северо-Запад, затем – Урал, Дальний Восток, Сибирь, Приволжье, Северный Кавказ. Акция завершится в Крыму. Активисты предупреждают — все недобросовестно сделанные дороги подрядчикам придется ремонтировать на собственные средства.