После четырех лет в России Тед Каннис возвращается в США, в штаб-квартиру Ford Motor Co. (он будет отвечать за связи с инвесторами), а в должности президента Ford Sollers его меняет Марк Овенден. Все эти четыре года Ford Sollers серьезно занимался производством: построено два новых сборочных завода, до конца декабря должен начать работать завод двигателей. Обесценение рубля радикально изменило экономику автопроизводителей, работающих в России, ведь оборудование и комплектующие, которые они закупают для своих новых заводов, приобретаются за валюту, а готовые машины продаются за рубли. Взвесив все «за» и «против», General Motors принял решение законсервировать свои российские производства и увести с рынка массовые марки. Но Ford, продвинувшийся в деле локализации в России гораздо дальше своего американского соседа (и несмотря на обострение политической ситуации), решил вложить в Россию дополнительные инвестиции. Эти деньги позволят Ford Sollers завершить начатое, а семь моделей автомобилей, собираемых в России с высоким уровнем локализации, позволят компании удовлетворять запросы самых разных покупателей, говорит Каннис.
