При взгляде на плохую дорогу у многих возникает желание создать специальную машину, способную восстановить разрушенное дорожное покрытие. В СССР был построен такой автомобиль – им оказался заливщик швов ДС-67А, о котором вспомнили представители компании «УАЗ». Указанный аппарат построили на архитектуре УАЗ-452Д, прозванный в народе «Головастиком». Рама легендарного «УАЗика» обзавелась котлом объемом 150 литров, который предназначен для битумной мастики. Еще автомобиль снабдили компрессором и установкой, позволяющей заполнять швы. При движении ДС-67А мастика разогревалась до температуры 160 или 180 градусов, а после торможения мастика растапливалась при помощи жидкотопливной горелки и под давлением заполняла щели. После этого получался прочный асфальт, который мог простоять десятилетиями и радовать жителей бывшего Советского Союза.
