38 лет назад метрополитен стал одним из символов города
Одному из символов Еревана, Ереванскому метрополитену им. Карена Демирчяна 38 лет. Одной из наиболее актуальных проблем нашей столицы в 1966-1970 годах было срочное регулирование транспорта. Проблема была связана с беспрецедентными темпами роста населения в те годы.
Согласно новому разработанному в 1962-1964 годах архитектурному плану Еревана, транспортное обслуживание населения посредством метрополитена было наиболее эффективным и соответствовало перспективам развития столицы. Первые колодцы начали прокладывать в 1972 году на пересечении улиц Касьян-Киевян.
Из-за и наличия подземных вод и сложной геологической структуры Еревана, строителям приходилось вести упорную борьбы за каждый сантиметр линии метрополитена, поэтому строительство продвигалось медленно. Помимо того, что метрополитен — это сложное строительно-архитектурное сооружение, оно представляет из себя сложную транспортную систему. До начала эксплуатации необходимо было учитывать этот факт, и параллельно со строительством необходимо было подумать о подготовке кадров для работы под землей. С первого же дня эксплуатации Ереванского метрополитена из других метрополитенов были приглашены десятки специалистов различных служб.
Церемония открытия состоялась 7 марта 1981 года. В этот день были введены в эксплуатацию 5 станций: «Барекамутюн», «Маршал Баграмян», «Еритасардакан», «Площадь Республики», «Сасунци Давид», а затем в 1983 году «Горцаранаин», 1984 «Шенгавит», 1986 «Площадь Гарегина Нжде», 1989 станции «Зоравар Андраник» и «Чарбах» в 1997 году.
The post 38 лет назад метрополитен стал одним из символов города appeared first on ГАЛА.