НАТО призывает Иран отпустить два задержанных в Ормузском проливе танкера

ТАСС, 21 июля. Североатлантический альянс выразил осуждение в связи с захватом в Ормузском проливе Ираном двух нефтяных танкеров, один из которых шел под британским флагом, и выступил с призывом к иранским властям освободить суда с экипажем на борту. Об этом говорится в заявлении официального представителя НАТО Оаны Лунгеску, опубликованном в субботу на официальном сайте организации. В НАТО считают захват нефтяных танкеров нарушением международных морских норм. "Мы осуждаем захват двух коммерческих судов в Ормузском проливе, - говорится в сообщении. - Это представляет собой прямой вызов международной свободе навигации". "Мы призываем Иран немедленно отпустить суда и их экипажи", - добавили в альянсе. Отметив приверженность Соединенного Королевства дипломатическому решению сложившейся ситуации путем диалога, НАТО выразил поддержку такому подходу британских властей к разрешению конфликта. "НАТО поддерживает дипломатические усилия по разрешению ситуации [вокруг захвата танкеров]", - сказано в заявлении Лунгеску. Как сообщило в пятницу агентство ИРНА, танкер Stena Impero был задержан в Ормузском проливе после того, как выключил приемник автоматической системы распознавания и не реагировал на предупреждения Корпуса стражей исламской революции (КСИР, элитные части ВС Ирана). Согласно заявлению КСИР, танкер был задержан "в связи с нарушением международных правил" и сопровожден до берега для проверки. Позднее власти Ирана заявили, что танкер был вовлечен в инцидент с иранским рыболовецким судном, все 23 члена экипажа, включая троих россиян, находятся в порту Бендер-Аббас и не будут отпущены до окончания расследования. Днем ранее, в четверг, агентство Тасним информировало, что силы КСИР задержали 14 июля в Персидском заливе иностранное судно, перевозившее контрабандное топливо. По его данным, судно перевозило один миллион литров топлива. Ормузский пролив, через который транспортируется почти одна пятая всей потребляемой в мире нефти, соединяет Персидский и Оманский заливы. По этому пути доставляется большая часть нефти, экспортируемой из Саудовской Аравии, Ирана, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта и Ирака, а также почти весь СПГ, производимый Катаром - крупнейшим в мире экспортером этого вида топлива.