Ремонт «Василия Завойко» на Камчатке обещают закончить на 20 дней раньше
Судно «Василий Завойко» должно выйти из дока раньше срока, сообщили «КамИНФОРМ» в правительстве Камчатки после того, как проведение работ оценил зампред правительства Юрий Зубарь.
«Мы понимаем, что в период навигации не совсем удобно производить ремонт судна, но сегодня пароход уже стоит в доке, он почищен, отдиффектован. В целом понятен весь объем работ. На совещании мы определили примерные сроки, в которые должны полностью завершить не только доковый, но и весь ремонт на класс регистра. Я еще раз подчеркнул, что, несмотря на сокращение сроков, ремонт должен быть выполнен в первую очередь качественно, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию судна на воде», – сказал Юрий Зубарь.
«Судно поступило в док пять дней назад. Мы уже подготовили его подводную часть к покраске. Позже будут произведены работы с рулевыми механизмами, с двигателями, с техникой на палубе. По контракту у нас срок исполнения работ 30 июня, но, по просьбе заказчика, мы пошли на встречу и договорились, что 10 июня мы закончим все работы и выпустим судно из ремонта», – рассказал генеральный директор АО «Петропавловск-Камчатский судоремонтный завод» Андрей Абих.
Напомним, судно, приобретенное в 2014 году, осуществляет перевозку пассажиров и грузов по восточному побережью Камчатки. В соответствии с техническими требованиями каждые пять лет теплоход должен проходить доковый ремонт, чтобы, в случае необходимости, были проведены корпусные, механические и электроработы.
«Мы ускорили сроки постановки судна на завод. Сегодня работы идут с опережением графика. Ремонт проводится под надзором Российского морского регистра, специалисты которого постоянно следят за качеством. Надеемся, что все работы будут выполнены до 10 июня. После чего потребуется оформить документы. Это займет максимум два дня, и уже во второй декаде июня морское сообщение с Командорскими островами будет налажено», – добавил Владимир Каюмов.
Судно «Василий Завойко», названное в честь первого генерал-губернатора Камчатки, построено на Сретенском судостроительном заводе в Забайкальском крае и предназначено для одновременной перевозки 34 пассажиров и порядка 150 тонн груза.