Беспокойство вызывает затягивание сроков получения согласований у ресурсоснабжающих организаций - Барыкин
Нижегородцы в соцсетях регулярно задают вопрос о том, останется ли умная остановка на Большой Покровской в одиночестве, или подобные павильоны все же получат распространение в Нижнем Новгороде. Сегодняшний доклад руководителя Нижегородского филиала ПАО «Ростелеком» Дмитрия Проскуры внушает надежду. Концессионное соглашение не забыто, и до конца сентября «поумнеть» должны 134 остановочных павильона, а оставшиеся 200 новых остановок и современный диспетчерский пункт должны появиться до мая следующего года. Нижегородцы на умной остановке смогут узнать, когда придет нужный им автобус, вызвать в случае неприятности экстренные службы, воспользоваться WiFi, заказать такси или даже столик в кафе.
Для горожан также важно, чтобы остановка была не только умной, но также комфортной и эстетичной. Хорошо, что концессионер услышал нижегородцев и депутатов и исправил замечания по пилотному образцу. Теперь лавочки на новых остановках будут не металлические, а деревянные, да, и сам материал, из которого выполнен павильон, поменяли на более устойчивый к воздействию осадков и зимних реагентов.
Беспокойство вызывает только один факт – затягивание сроков получения согласований у ресурсоснабжающих организаций. По словам Проскуры, из 1 917 направленных согласований получено только 550. К сожалению, в списке организаций, тормозящих процесс, есть и предприятия, принадлежащие городу. И администрации города на это необходимо обратить внимание.
Несмотря на эти трудности, «Ростелеком» не рассматривает вопрос о переносе сроков реализации соглашения. Уже получены восемь ордеров на установку модернизированных «умных» остановок на Московском шоссе, проспекте Гагарина и улице Белинского. Своей очереди на складе ждут еще около 30 павильонов. Так что совсем скоро можно будет оценить удобство «умных» остановок.
Обращаю внимание администрации города на то, что всего в Нижнем Новгороде более 1 000 остановочных павильонов, то есть «умными» станет только треть из них. Поэтому важно четко знать, сколько обычных остановок нуждаются в ремонте и модернизации, и как они должны выглядеть, чтобы радовать глаз горожан. Надеюсь, администрация в скором времени поделится с нами своими планами относительно обычных остановочных павильонов.