Споры завершились: на железной дороге Латвии пассажиров будет возить ’’Шкода’’

АО «Пасажиеру вилциенс» (ПВ), учтя решение Бюро по надзору за закупками (БНЗ), пересмотрел предложения претендентов в конкурсе на закупку электропоездов и признал лучшим предложение чешской компании «Шкода Вагонка», сообщил агентству ЛЕТА представитель ПВ Эгон Алерс.

Предложенная «Шкода» цена за покупку 32 новых электропоездов и необходимого для них оборудования составляет 241,88 млн евро. В цену входят поставки запчастей в первые пяти лет и обучение персонала.

Как сообщалось, в конкурсе на право поставки в Латвию 32 новых электропоездов участвовали четыре претендента — испанская компания «Patentes Talgo S.L.» («Talgo»), польское дочернее предприятие швейцарской компании «Stadler», испанская «Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles» (CAF) и чешская «Шкода Вагонка».

Первоначально победителем в конкурсе была признана «Talgo», предложившая цену 225,303 млн евро, но решение обжаловали «Шкода Вагонка» и CAF. Рассмотрев жалобы, БНЗ запретило ПВ заключать договор с «Talgo», и после пересмотра предложений претендентов ПВ решил покупать поезда у «Шкода».

Предложенная «Talgo» цена была ниже, но затраты на содержание поездов в 35-летний период оказались выше, чем у чешской компании.

«Talgo» подала в БНЗ жалобу, и, рассмотрев ее, БНЗ в конце марта 2019 года запретило ПВ заключать договор со «Шкода». ПВ поручено было устранить недостатки и повторно оценить предложения претендентов.