Крути педали. В Очакове-Матвеевском появился свой велопрокат

Этой весной велопрокат появился в 12 новых районах, в том числе в Очакове-Матвеевском. Одна из важных задач городской программы «Мой р­айон» – улучшение транспортной доступности всех территорий города. Именно поэтому география велопроката, который существует в Москве уже 7 лет, год от года расширяется. В этом году планируется открыть 100 новых станций проката. «Большинство людей берут велосипед, чтобы добраться до места назначения не на машине или автобусе и не идти пешком. Меньшинство желает просто покататься. Прекрасно помню, что в 2013 году на выборах мэра тема велопроката вообще не звучала. В ходе избирательной кампании 2018 года с просьбами организовать велопрокат ко мне обращались жители из десятков районов Москвы, до которых пока ещё не дошёл этот сервис», – написал в своём блоге мэр Москвы Сергей Собянин. А всё начиналось с 550 велосипедов и 79 станций в центре города. За первый сезон было совершено 78 тыс. поездок. В прошлом году москвичам предлагалось уже 4120 велосипедов и 430 станций, а число поездок превысило 4,25 миллиона. Планируется, что в Матвеевском будет 6 станций велопроката, а в Очакове – 3. В Матвеевском велосипед можно будет взять: – около станции «Матвеевская» – ТЦ «Тук-Тук»; – на Веерной улице, между кругом и перекрёстком с ул. Н­ежинской; – у сквера им. Анны Герман – ТЦ «Нежино»; – на Нежинской улице у домов № 16 и № 25; – на Матвеевской улице в районе «Макдоналдса» – ПМЦ «Диалог»; – у ТЦ «Матвеевский». Пункты проката в Очакове появятся: – около станции метро «Озёрная»; – у станции «Очаково» МЦК; – в районе управы Очаково-Матвеевское на Большой Очаковской улице. Мэр Москвы пообещал, что велопрокат в столице будет развиваться и дальше: «Мы открыты для предложений жителей и готовы в следующем году добавить ещё тысячу велосипедов – это вдвое больше, чем размещали раньше. Но возможно, нынешняя модель сервиса начинает изживать себя». Собянин предложил рассмотреть компромиссную модель велопроката: «Велосипед можно оставить, прикрепив специальным замком к городской велопарковке, так как они компактнее станций. Их можно установить гораздо больше в любом районе – вплоть до МКАД и за МКАД, но так, чтобы велосипеды никому не мешали. Мы протестировали эту модель работы с самокатами в 2018 году. И теперь будем предлагать операторам попробовать её и для велосипедов». «Нам идея с велосипедами в нашем районе нравится, – признались жители Очакова, супруги Ирина и Михаил. – Давно этого хотели и даже немного завидовали тем, кто живёт поближе к центру. Теперь и до нас прогресс дошёл. В ближайших планах – доехать до Воробьёвых гор, там теперь кататься и модно, и красиво. А если понравится, так позже и на более далёкие от нас районы замахнёмся. Может, даже до парка Горького доедем».