Ольховский Владимир:

Прочитав два больших интервью Таликова, с тоской вспоминаю Ливанова с той же фирмы Ил. Тот был гораздо умнее, и откровенных "ляпов" не допускал типа Ил-114В.
В последнем, декабрьском интервью Таликова меня просто рассмешили два его обещания:
1. "Лётные испытания самолёта Ил-114-300 должны начаться в 2020 году, но они будут непродолжительными".
Нет, ну если купят изделия ТаПОИЧ, то, быть может, успеют за 2 года поставить на них двигатели ТВ7-117СТ, и то вряд ли.
А вот сделать с нуля в Луховицах - это фантастика.
2. "На сегодняшний день Объединённая двигателестроительная корпорация тоже приступила к работе по нашему самолёту и создаёт двигатели тягой 24-26 тонн. Страна от нас требует, чтобы Ил-106 появился в 2025—2026 годах".
Мне вот интересно, а кто конкретно в ОДК сказал Таликову, что новые двигатели на 25 тонн будут готовы к 2025 году?
Тут работа над ПД-14, почитай, двенадцать лет уже идет, и до серийного выпуска ещё далековато.
А Таликов надеется, что нов