На должность генерального директора коммунального транспортного унитарного предприятия «Минсктранс» назначен Константин Гололобов, сообщили агентству «Минск-Новости» в Мингорисполкоме. Константин Гололобов — уроженец Новополоцка. Окончил Беларусский национальный технический университет, позднее — Академию управления при президенте. Гололобов всю карьеру провел в «Минсктрансе»: начал водителем в автобусном парке №7, затем вырос до первого замгендиректора — главного инженера предприятия. На этой должности он трудился вплоть до нынешнего назначения. Напомним, в конце февраля «Зеркало» узнало об увольнении прежнего гендиректора «Минсктранса» Олега Дзюбенко. На вопрос, как давно 58-летний Дзюбенко покинул «Минсктранс», на предприятии не сообщили. Также неясно, по какой причине с ним разорвали контракт. Олег Дзюбенко стал исполнять обязанности гендиректора «Минсктранса» с мая 2020 года (до этого он был первым заместителем). Мужчина пришел на смену Леонтию Папенку, который руководил организацией 14 лет и ушел на пенсию. Официально в должности Дзюбенко утвердили 31 июля 2020 года. До этого он всю жизнь работал в транспортной сфере: начинал с мастера в троллейбусном депо Минска. К 2020-му у него были уже награды: нагрудный знак «Ганаровы транспартнік» Министерства транспорта и коммуникаций, звание «Ветеран труда предприятия», а также почетные грамоты от Минтранса и Минского городского совета депутатов. В середине февраля в Минске несколько дней подряд случались массовые перебои в работе троллейбусов. Как объяснял «Минсктранс», причина в соли, которой посыпают дороги, а конкретно — в оседании паров дорожного реагента при таянии снега и льда. Также специалисты организации отмечали, что остановки троллейбусов происходят из-за «повышения температуры окружающего воздуха, выпадения осадков и оседания соляного тумана на контактную сеть». Связано ли увольнение Дзюбенко с этими проблемами, неизвестно.
