Профилактическая операция «Снегоход»

Внедорожные мотосредства проверят сотрудники инспекции Гостехнадзора и Госавтоинспекции Малоархангельского района в ходе акции ежегодной профилактической операции «Снегоход», которая стартовала 9 января. Она направлена на предупреждение правонарушений при эксплуатации такой техники и продлится до 10 февраля.
Целью мероприятия является выявление внедорожной самоходной техники, эксплуатирующейся с различными нарушениями правил безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, предупреждения дорожного травматизма, а также машин, находящихся в розыске, пресечение иных нарушений законности с использованием такой техники.  Указанные транспортные средства - вездеходы, снегоходы, мотосани и квадроциклы - становятся все более популярными. В зимнее время наиболее востребованы снегоходы. Приобретая снегоход, его владелец получает не только средство для активного отдыха и развлечений, но еще и дополнительную ответственность. Однако общероссийская практика показывает, что права на управление такими транспортными средствами есть далеко не у каждого водителя. Госавтоинспекция напоминает, что для управления снегоходами и квадроциклами водителю необходимо иметь удостоверение тракториста-машиниста категории А1. Такое удостоверение в Российской Федерации выдается органами Гостехнадзора.
При получении удостоверения сотрудниками Гостехнадзора кроме прочего проверяются и знания Правил дорожного движения. А проверить их соблюдение в практической жизнедеятельности помогает ГИБДД. Первые дни работы показали, что ужесточение правил управления внедорожными мотосредствами заставляет их владельцев быть законопослушными. Однако сотрудники контролирующих органов еще раз напоминают водителям такой мототехники о том, что если они не хотят испортить себе впечатление от поездок штрафными санкциями,  то не стоит допускать следующие нарушения законодательства:
• управление снегоходом без соответствующего водительского удостоверения;
• управление незарегистрированным транспортным средством;
• управление без государственных регистрационных знаков;
• управление в состоянии алкогольного опьянения;
• отсутствие шлема;
• отсутствие страхового полиса.
Опыт подобных совместных мероприятий предполагается использовать в дальнейшем, в том числе в летний период, например при выявлении нарушений правил эксплуатации самоходных сельхозмашин.