Мартены погашены

Металлургическая отрасль Прикамья перешла на холодный прокат.

С высоты Липовой горы, более известной лысьвенцам как Каланча, прекрасно виден сине-серый строящийся корпус нового цеха холодного проката Лысьвенского металлургического завода (ЛМЗ), облицованный сэндвич-панелями из металла местного производства. Рядом, в другом корпусе, идет монтаж итальянского оборудования концерна DANIELI нового агрегата полимерных покрытий с технологией Printech. 

– Через неделю завод и город будут отмечать 230-летие, – показывает панораму Лысьвы заслуженный работник комбината местный житель Виталий ПОПОВ, – и этот проект – хороший подарок горожанам.

 

Два этапа одного проекта

 

Как пояснили на заводе, проект листопрокатного комплекса – единственный инвестпроект в металлургии края. Проект включен в Перечень основных инвестиционных проектов металлургической промышленности «Стратегия развития черной металлургии России на 2014-2020 годы и на перспективу до 2030 года». ЛМЗ внесен в федеральный «Перечень организаций, оказывающих существенное влияние на отрасли промышленности и торговли», а выпускаемая и планируемая к выпуску после реализации проекта продукция завода включена в федеральный «План мероприятий по импортозамещению в отрасли черной металлургии Российской Федерации». 

 

Инвестпроект предполагает два этапа: установку комплексного агрегата полимерных покрытий с технологией Printech мощностью 110 тыс. тонн в год. Это очень интересная линия, единственная в России и Европе, она позволит производить уникальный продукт – прокат с декоративными рисунками на полимерном покрытии. При стопроцентной загрузке нового агрегата годовой объем производства ЛМЗ увеличивается более чем на 40%. 

 

Второй этап – строительство цеха холодного проката мощностью 820 тыс. тонн металлопродукции в год (тот самый сине-серый цех). В состав цеха войдут агрегат травления, двухклетевой реверсивный стан холодной прокатки, печи колпакового отжига, дрессировочный стан, линия горячего цинкования, агрегат полимерных покрытий и другое основное и вспомогательное оборудование. Инвестпроект ЛМЗ позволит предприятию более чем в три раза увеличить выпуск продукции и создать около 1 тыс. дополнительных рабочих мест. 

 




Новый корпус цеха холодного проката ЛМЗ

 

 


Работа на перспективу 

 

Современное оборудование, которое монтируется в цехах, потребует высококвалифицированных кадров. Предприятия сотрудничают с Лысьвенским филиалом «политеха» по программе дуального образования. Кроме того, для привлечения специалистов завод планирует строить жилой дом.

 

Инвестпроект ЛМЗ – работа на перспективу. Конъюнктура рынка сегодня не на самом высоком уровне. Основной потребитель металла – строительная отрасль. По прогнозу Минстроя, строительный рынок в 2015 году может сократиться на 10-15%. Продажи автопроизводителей стали падать еще с прошлого года и по некоторым маркам достигли 50-60%, а ЛМЗ поставляет электрооцинкованный металл на АвтоВАЗ и завод «Фольксваген».

 

Однако, по данным аналитиков, в 2014-2020 годах рост потребления оцинкованного проката составит 35%, проката с полимерными покрытиями – 40%. При этом существенного роста новых мощностей в России не ожидается. При реализации всех заявленных планов по строительству новых станов холодной прокатки и агрегатов покрытий (включая ЛМЗ) дефицит рынка к 2020 году сохранится (по оцинкованному прокату до 550 тыс. тонн; по прокату с полимерными покрытиями – до 1130 тыс. тонн).

 

Лысьвенскому заводу приходится конкурировать с демпингующим импортом из Китая, Индии, Турции. Однако лысьвенцы оптимистичны, понимают уникальность собственного металлопроката и даже собираются открывать экспортную программу. Опытные партии продукции уже поставлены в Испанию, Польшу и Латвию. До конца года руководство компании планирует начать поставки уже промышленных партий. Экспорт позволит рассчитаться в валюте по валютным кредитам, которые также планируется привлекать для проекта. Однако приоритет поставок – на российский рынок.

 

 


СПРАВКА «ПО»

ООО «Лысьвенская металлургическая компания» (ранее Группа компаний «Инсаюр») было основано в 1994 г. в Тольятти (Самарская обл.) и в настоящее время является холдинговой компанией Группы. 

Группа включает в себя два промышленных предприятия (с 2006 г.а):  ЗАО «Лысьвенский металлургический завод» (ранее ЗАО «Полистил») – производство холоднокатаного проката с различными видами покрытий; ОАО «Лысьвенский завод эмалированной посуды» (ранее ОАО «АК ЛМЗ») – производство товаров народного потребления и ООО «Инсаюр-Автотрейд-ТЛ» – реализация продукции ЗАО «ЛМЗ». 

ЛМЗ производит холоднокатаный прокат с различными видами покрытий с 1979 г. 

 

 

 


Письмо президенту: оптимизма нет

 

На фоне оптимизма Лысьвы соседнему городу-заводу в преддверии Дня металлурга (19 июля) похвастать нечем. Свою последнюю мартеновскую печь Чусовской металлургический завод (ЧМЗ) остановил в марте 2014 года. Инвестпроект по строительству трубно-сталеплавильного комплекса (ТСК) был остановлен из-за скачков на валютном рынке – оборудование должно было закупаться за рубежом. 

 

В феврале жители Чусового вынуждены были написать письмо президенту, в котором жаловались на сокращение штатов и растущую безработицу. А в мае «Объединенная металлургическая компания» известила о невозможности продолжать реализацию инвестпроекта в Чусовом. Подготовительные работы по проекту ТСК остановлены, контракты на поставку оборудования и строительство расторгнуты.

 

Договор по предоставлению кредитной линии между «Сбербанком России» и АО «Трубодеталь» расторгнут до начала его реализации. Убытки ЧМЗ в 2014 году составили 1,8 млрд руб.

 

Годом ранее, в 2013-м, производство листового проката было прекращено на «Мотовилихинских заводах». Причина та же: убыточность. Маржинальный доход листопрокатного производства предприятия с 507 млн руб. в 2008 году снизился до минус 13 млн руб. за 6 месяцев 2013-го. Ежемесячный убыток по листопрокатному цеху (цех № 24, построен в годы первых пятилеток) составлял около 25 млн руб. Однако «Мотовилиха» – это оборонзаказ по изготовлению и ремонту артиллерийских систем и РСЗО на рекордные 3,8 млрд руб. Кроме того, интерес к продукции завода проявляют Нигерия и Иран. По крайней мере, таковы итоги участия «Мотовилихи» в Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2015».