В Чеченской Республике реконструирован мост через реку Терек с использованием средств государственной системы «Платон»
Система Платон, созданная в рамках концессии, способствует развитию региональных дорог и мостов
17 июля 2018 года в Чеченской Республике после реконструкции открыт мост через реку Терек. Более 330 млн рублей на восстановление переправы, ранее признанной аварийной, было выделено из федерального бюджета за счет средств от государственной системы «Платон». Система взимания платы «Платон» создана в рамках концессионного соглашения.
Построенный почти 60 лет назад мост на трассе Ищерская — Грозный ни разу не ремонтировался. Восстановление переправы протяженностью почти 300 метров было начато в 2016 году. В ходе ремонта были заменены опоры путепровода и его проезжая часть, что существенно повышает безопасность движения для десятков тысяч автовладельцев. После реконструкции по новому мосту разрешено движение большегрузного транспорта, что создает благоприятные условия для развития грузоперевозок.
Мост имеет стратегическое значение для Чеченской Республики: сокращает транзитный путь в направлении Северной Осетии и Ставропольского края и делает ближе на 180 километров населенные пункты Наурского, Надтеречного и Грозненского районов.
Система взимания платы «Платон» реализуется в рамках концессионного соглашения, заключенного в 2014 году между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы». С момента запуска системы «Платон» в государственный бюджет грузоперевозчиками перечислено почти 50 млрд рублей в счет возмещения вреда, который наносят дорогам большегрузы. Собранные средства Правительство России направило на неотложный ремонт двух тысяч километров дорог. Дальнейшее распределение средств, собранных системой «Платон» в дорожный фонд, будет осуществляться с учетом мнения грузоперевозчиков на сайте проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». В 2018 году внесенная перевозчиками плата через систему «Платон» будет направлена на ремонт федеральных автодорог. В частности, дорога Р-243 от Костромы до Перми будет полностью приведена к нормативу до конца 2020 года.
Кроме того, обеспечено финансирование ремонта 24 аварийных и строительство 7 новых мостов. Продолжаются работы по строительству и реконструкции 31 моста: двадцать один объект уже сдан, движение по оставшимся десяти будет открыто в течение двух лет. На строительство моста через реку Волга в городе Дубна в Московской области выделено 500 млн рублей. Еще 930 млн рублей — на возведение Фрунзенского моста в Самаре, 625 млн рублей — на строительство моста через реку Катунь (Горный Алтай). На строительство моста через реку Чепца в Удмуртии направлено 380 млн рублей. Также запланировано строительство и реконструкция мостов через реки Чепца (два путепровода в Удмуртии в Балезинском и Кезском районах), Сосна (город Ливны Орловской области), Зуша (Мценск), Ока (Орловская область), реку Самара (Самарская область).
Проект «Система взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн» включен НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов db.investinfra.ru
Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием www.mintrans.ru