В России стартуют продажи городских хэтчбеков YOYO

XEV YOYO дебютировал этой осенью на Парижском автосалоне. Компактную двухдверку, по формату напоминающую Renault Twizy, выпускает китайско-итальянская фирма XEV, которую основал выходец из компании JAC. В Европе такие машинки планируют продавать по 14 000 евро за шутку (это примерно 850 000 рублей по актуальному курсу). Российские цены пока неизвестны, но модель успела пройти сертификацию и обзавестись дистрибьютором. Электрический хэтчбек имеет длину всего 2,5 метра: для сравнения отечественная «Ока» растянулась от бампера до бампера на 3,2 метра. Поэтому неудивительно, что новинка может вм естить всего двоих пассажиров и 180 литров поклажи. В движение электрокар приводит единственный устанволенный сзади моторчик отдачей всего 20 лошадиных сил. Двигатель запитан от трёх аккумуляторов суммарной ёмкостью 10,3 киловатт-часа. Их заряда должно хватать на 150 километров пробега. Как уверяет производитель, компактные размеры позволяют комфортно водить и парковать автомобиль даже на узких центральных улочках. Но куда интереснее другое заявление: аккумулятор легко заменить на полностью заряженный всего за 5 минут. А ещё авторы проекта подчеркивают, что композитные панели, которыми обшит стальной каркас кузова, выполнены по технологии 3D-печати. И продолжая тему электрической мобильности. Липецкий завод «Моторинвест» недавно начал выпуск электрических седанов Evolute i-Pro, что представляют собой китайский Dongfeng Aeolus E70. Пока из Поднебесной приходят почти собранные машины, а на российском конвейере выполняются лишь финальные сборочные операции. Такие автомобили уже доступны для покупки, правда, цену трудно назвать демократичной .