[recovery mode] Работа и безработица: смогут ли роботы и алгоритмы навсегда заменить людей как рабочую силу?
Во время Второй мировой войны семь рабочих укомплектовывали грузовые поезда. В 1970-х годах пять членов в команде было обычным явлением. Теперь это количество снизилось до двух – машиниста и помощника машиниста. Сегодня администрация железных дорог настаивает на экипаже, состоящем всего из одного человека.
Полностью автоматизированные грузовые поезда в конечном счете будут доминировать на железных дорогах. В этом случае машинисты и их помощники могут быть не единственными, профессия которых окажется ненужной.
Читать дальше →