В Курске испытали новый вид транспорта — электробус
15 марта на улицах областного центра куряне могли заметить новенький синий троллейбус. Как оказалось, это не совсем привычный для нашего города общественный транспорт mdash; электробус. Модифицированный троллейбус с динамической подзарядкой может преодолевать до 20 километров без подключения к контактной сети.
В пресс-службе мэрии сообщили, что низкопольная модель с увеличенным автономным ход...
15 марта на улицах областного центра куряне могли заметить новенький синий троллейбус. Как оказалось, это не совсем привычный для нашего города общественный транспорт электробус. Модифицированный троллейбус с динамической подзарядкой может преодолевать до 20 километров без подключения к контактной сети.
В пресс-службе мэрии сообщили, что низкопольная модель с увеличенным автономным ходом производится в городе Энгельс Саратовской области с 2016 года, полностью соответствуя требованиям госпрограмм "Доступная среда" и "Энергоэффективность и энергосбережение". - Номинальная вместимость салона – 85 человек из них 29 мест для сидения. Посреди салона имеется накопительная площадка для стоящих пассажиров, на которой возможно размещение инвалидной или детской коляски, рассказал в ходе презентации электробуса Сергей Буланов, советник гендиректора ЗАО "Тролза" по вопросам эксплуатации. Наши троллейбусы успешно зарекомендовали себя в Симферополе, Севастополе, Туле, Чебоксарах и даже в аргентинском городе Росарио. Сейчас ведётся поставка 115 единиц техники в Санкт-Петербург. "Очень важно, что эти машины позволяют создавать новые маршруты без дорогостоящих вложений в инфраструктуру, ведь подзарядка батарей происходит во время подключения к контактной сети, подчеркнул глава Курска Николай Овчаров. С руководством ЗАО "Тролза" достигнута договоренность об опытной эксплуатации такого троллейбуса в нашем городе: в течение нескольких дней он будет работать на маршруте, связывающем проспект Анатолия Дериглазова с центром Курска. А в сентябре, уже есть такая договорённость, к нам поступят 10 троллейбусов нового поколения. Стоимость такого троллейбуса 16,5 миллиона рублей. Но с учетом субсидирования по федеральной программе цена его составит 9 миллионов. В настоящее время в поселке Северный проживает порядка 50 тысяч горожан, перевозку которых осуществляют автобусы большой вместимости и малой вместимости "ПАЗ", "Форд" и "ГАЗ", но этого недостаточно. Для более полного удовлетворения жителей проспекта Дериглазова в пассажирских перевозках рассматривается вопрос организации движения троллейбусов. На строительство троллейбусной линии с тяговой подстанцией в поселок Северный необходимо затратить примерно 180-200 млн. рублей. Поскольку этот район от троллейбусной линии удален на 2,7 км, электробус здесь придется кстати. Поделиться ссылкой:
Друг для Друга