Модель «неизбежного»

За кем преимущество в гипотетическом конфликте над Черным моремАнкара продолжает курс на обострение политической ситуации как военно-технической помощью Киеву, так и активными действиями на сирийской границе. В американских аналитических агентствах считают, что вероятность российско-турецкого вооруженного конфликта достаточно велика или даже неизбежна.Анкара продолжает курс на обострение политической ситуации как военно-технической помощью Киеву, так и активными действиями на сирийской границе. В американских аналитических агентствах считают, что вероятность российско-турецкого вооруженного конфликта достаточно велика или даже неизбежна.Обсуждение противостояния между Москвой и Анкарой стало одной из любимых тем не только в СМИ, но и среди экспертов различной степени осведомленности и ангажированности. Попытаемся разобраться, как может развиваться конфликт в воздухе над Черным морем, какие у сторон преимущества и слабые стороны.Новые янычарыТурция входит в число натовских лидеров и по числу, и по качеству ВВС. Основу парка боевых самолетов составляют 260 легких истребителей F-16C/D, сведенных в десять боевых и одну учебную эскадрильи (каждая по численности соответствует нашему авиаполку).“ Су-27СМ и Су-30М2 новой постройки уступают модернизированным турецким F-16 и в дальнем, и в ближнем бою, их слабое место – устаревший радар ”Восемь из десяти боевых эскадрилий готовятся преимущественно как истребители-бомбардировщики для ударов по наземным целям. Но при необходимости могут без ограничений использоваться и в роли истребителей с применением самых современных авиационных средств поражения.Еще три эскадрильи ВВС Турции, одна из которых истребительная, оснащены значительно более старыми F-4E, срок жизни которых, несмотря на модернизацию, подходит к концу. В современном воздушном бою эти машины серьезного боевого значения не имеют.В ожидании поставки заказанных F-35 Турция уделяет большое внимание продлению ресурса своих F-16. В апреле 2015 года была завершена модернизация 163 истребителей постройки начала – середины 90-х годов в вариант Block 50 по унифицированной с США Common Configuration Implementation Program. Кроме того, ВВС располагают 30 F-16C/D, собранными в 2011–2012-м в самой Турции по варианту Block 50+. Сохраняются более 30 произведенных в конце 80-х годов F-16C/D Block 30, которые также планируется модернизировать.Главным изменением в Block 50 стал обновленный радар AN/APG-68(V)9 с дальностью обнаружения, увеличенной на 30 процентов по сравнению с более ранними вариантами. Новая БРЛС позволяет захватывать цели класса тяжелого истребителя на расстоянии до 105 километров, а обнаруживать их как минимум за 150 километров.Являясь радаром с активной фазированной решеткой, AN/APG-68(V)9 имеет новые режимы работы – от синтеза радарной картинки земли высокого разрешения до чрезвычайно полезного в воздушном бою режима адаптивной мощности, резко снижающего вероятность обнаружения излучения радара противником.Модернизированные до Block 50 машины также получили возможность использовать новейшие ракеты ближнего боя AIM-9X Sidewinder, сопряженные с нашлемной системой целеуказания и оснащенные новыми бортовыми комплексами самообороны.Коллаж Андрея СедыхК сильным сторонам ВВС Турции принято относить качественную подготовку пилотов, средний годовой налет которых – 180 часов. Турецкие ВВС постоянно участвуют в крупных международных учениях истребителей НАТО, где перенимают технику американской школы дальнего и ближнего воздушного боя. У летчиков есть боевой опыт нанесения ударов по наземным целям, а также силового, хоть и без реального применения оружия, противостояния с истребителями Греции. С ними неоднократно велись групповые маневренные ближние воздушные бои. На вооружении состоят современнейшие американские ракеты «воздух-воздух» средней (AIM-120C-7) и малой (AIM-9X-2) дальности.Являясь лишь частью механизма НАТО, Турция не может похвастаться универсальностью. В случае крупномасштабной воздушной войны Анкара должна полагаться на поддержку других членов блока, прежде всего США. При самостоятельном ведении воздушной кампании она столкнется с дефицитом компетенций. В первую очередь это относится к проблеме контроля и управления ВВС вдали от своих сухопутных границ. Эту задачу должны решать самолеты ДРЛОиУ. Сейчас Турция имеет лишь три полноценных воздушных пункта управления Boeing 737 AEW&C и еще два самолета РЛС CN-235M EW.Другое слабое место – острая нехватка самолетов-заправщиков: в наличии лишь семь KC-135R Stratotanker. Это особенно важно для легких F-16, имеющих ограниченную в боевых условиях дальность полета без дозаправки.Крайне слабы и разведывательные возможности ВВС страны: всего один собственный спутник оптической разведки с разрешением 0,8 метра и одна эскадрилья разведывательных самолетов RF-4E. Это еще одна компетенция, которая должна предоставляться стране союзниками. Такие ограничения не только снижают возможности Турции по самостоятельной проекции силы вдали от своих границ, но и служат частью «предохранительного клапана» НАТО, призванного сдерживать Анкару от слишком самостоятельной военной политики.ПВО Турции совершенно недостаточна для защиты даже аэродромов базирования. После срыва начавшегося еще в 2006 году тендера на поставку современных систем дальнего радиуса действия ВВС Турции располагают лишь восемью устаревшими полками стационарных MIM-14 Nike Hercules и мобильных MIM-23 HAWK, реликтов холодной войны. Это делает авиабазы практически беззащитными для ударов крылатыми и баллистическими ракетами.Чтобы защищать воздушное пространство страны от внешних угроз, в Турции дежурят шесть батарей предоставленных союзниками по НАТО более современных комплексов ПВО MIM-104 Patriot как в зенитной, так и в противоракетной конфигурации. Готовы ли они будут сразу прийти на помощь в случае рассматриваемого конфликта – вопрос спорный.Кто у нас на рубежах?Если в случае возможного конфликта Анкаре придется задействовать все свои военно-воздушные силы, то противостоять им на первом этапе будут входящая в состав Южного военного округа 4-я армия ВВС и ПВО и авиация Черноморского флота, усиленные дальней авиацией.Фото: 10svodok.su4-я воздушная армия в последние годы усиленно перевооружалась на новые истребители и бомбардировщики и в настоящее время включает 566-й бомбардировочный авиаполк в Морозовске (Ростовская область), имеющий в составе три эскадрильи бомбардировщиков Су-34 (36 самолетов), 11-й смешанный авиаполк в Мариновке (Волгоградская область) в составе бомбардировочной и разведывательных эскадрилий, 37-й смешанный авиаполк в крымском Гвардейском (бомбардировочная и штурмовая эскадрильи), 19-й авиационный полк в Миллерово Ростовской области (4 эскадрильи) с истребителями Су-30СМ и МиГ-29, 3-й гвардейский полк в Крымске (Краснодарский край) – две эскадрильи истребителей Су-27СМ3, Су-30М2, 38-й авиационный полк в Бельбеке – две эскадрильи истребителей Су-27СМ3. Также в состав 4-й армии входят два штурмовых авиационных полка – в Приморске-Ахтарске и Буденновске, всего – пять эскадрилий Су-25.Морская авиация ЧФ представлена 43-м морским штурмовым авиационным полком, базирующимся в поселке Саки. В полку две эскадрильи многофункциональных истребителей Су-30СМ и фронтовых бомбардировщиков Су-24 (8 Су-30СМ и порядка 15 Су-24).Итого в составе ВКС Россия на юго-западном направлении может противопоставить вероятному противнику девять бомбардировочных и истребительных эскадрилий, оснащенных как новейшими Су-34 и Су-30СМ, так и более старыми фронтовыми бомбардировщиками Су-24. Пять истребительных эскадрилий вооружены Су-27СМ3 и Су-30М2, столько же штурмовых эскадрилий на Су-25. Отдельно следует отметить российский контингент в Армении, представленный авиационной базой в Эребуни, где развернуто около эскадрильи истребителей МиГ-29.В состав 4-й армии ВВС и ПВО входят две дивизии противовоздушной обороны – 31 и 51-я. 51-я, недавно развернутая в Крыму, – одно из самых молодых соединений российских ВКС, на вооружении которых стоят ЗРС С-300ПМ и ЗРПК «Панцирь».Хотя штаб 31-й дивизии находится в Ростове-на-Дону, два зенитно-ракетных полка этого соединения развернуты на Черном море. 1537-й зрп, оснащенный ЗРС С-300 и более современной С-400, прикрывает от ударов вероятного противника Новороссийск, а два дивизиона 1721-го полка защищают комплексами «Бук-М1» и «Панцирь» черноморское побережье от Туапсе до Сочи.Еще несколько лет назад модифицированные турецкие F-16 имели явное преимущество над всеми российскими истребителями старой постройки, состоявшими на вооружении ЮВО. Особенно велико было превосходство Анкары в дальнем воздушном бою, для которого критически важны комбинация эффективного радара, собственной низкой радиолокационной заметности, эффективного комплекса самообороны и РЭБ, а также вооружения. С началом массовых поставок новой авиатехники в ВКС России ситуация меняется, но не так быстро, как хотелось бы.Даже Су-27СМ и Су-30М2 новой постройки уступают модернизированным турецким F-16 и в дальнем, и в ближнем воздушном бою. Их самым слабым местом является устаревший, несмотря на все модификации, радар Н001. В то же время Су-30СМ, оснащенный мощным Н011М «Барс-Р», имеет некоторое превосходство над малозаметными F-16 современных модификаций, а управляемый вектор тяги дает «тридцатке» неоспоримое преимущество в ближнем маневренном бою.Бесспорное доминирование над последними модификациями турецких F-16 в дуэльных ситуациях, особенно в дальнем воздушном бою, может обеспечить только Су-35, оснащенный значительно более энерговоруженным и «умным» радаром Н035 «Ирбис» и современными ракетами РВВ-МД и РВВ-СД. Заявленные характеристики «тридцать пятого» должны обеспечивать значительное преимущество над любыми модификациями F-16.К сожалению, Су-35 пока в Южном военном округе нет, так что приходится констатировать, что сегодня Россия все еще не имеет качественного перевеса в истребительной авиации над Турцией. Сильная сторона российских ВКС – самодостаточность и способность мобилизовать для решения задачи захвата господства в воздухе многочисленные вспомогательные ресурсы – от развитых средств ПВО, РЭБ, разведки до ударов непосредственно по аэродромам базирования авиации противника силами не только ВКС, но и флота и даже Сухопутных войск, располагающих ракетными бригадами, способными поражать противника крылатыми и баллистическими ракетами.Планы на игруЕсли моделировать возможные действия сторон в случае конфликта, то, как ни странно, самым критичным для Турции станут дальность полета и вооружение истребителей F-16, не отличающихся большим запасом топлива. Фактически единственный вариант действия Анкары, даже если поднять все самолеты-заправщики, – это массированный удар по Крыму с целью нанесения максимального ущерба находящимся там российским частям и соединениям, уничтожения аэродромной инфраструктуры, парализации ЧФ и нейтрализации органов военного управления. Но успешность авианалета будет зависеть от того, получится ли в первые минуты подавить позиции российских С-300, прикрытых «Панцирями». Задача достаточно нетривиальная с учетом того, что уничтожать надо не только зенитно-ракетные полки 51-й дивизии ПВО на полуострове, но и С-400 в Новороссийске. Причем надо не просто подойти на безопасную дальность и запустить противорадиолокационные ракеты, но и для эффективного поражения помешать работе РЛС российских зенитно-ракетных систем мощными помехами. И если ПР-ракеты в арсенале ВВС Турции есть, то комплексами радиоэлектронной борьбы, аналогичными установленным на американском ЕС-130H Compass Call, российских Ан-12БК-ППС и Ми-8 МТПР-1, Анкара не располагает. Не могут турецкие ВВС похвастаться и наличием специально модифицированных для прорыва и уничтожения ПВО противника истребителей-бомбардировщиков F-16СJ и EF-18 Growler.При этом, используя крылатые ракеты как морского, так и авиационного базирования, а также наземные «Искандеры», российские ВС могут поражать стационарные и малоподвижные цели практически на всей территории Турции. Конечно, КР мало применимы против подвижных целей, но легко уничтожат склады, пункты управления, различные объекты инфраструктуры и другие не менее важные для Турции объекты. А самой серьезной проблемой для Анкары станет потеря радиолокационных станций, открывающая российским самолетам возможность прорываться незамеченными в глубину ее воздушного пространства.Обеспечить же тремя машинами ДРЛОиУ круглосуточное дежурство, накрыв всю территорию страны, увы, не получится. А угроза со стороны российских дальнобойных С-300 и С-400 заставит командование турецких ВВС сдвинуть «летающие радары» как можно дальше в глубь своей территории.Несмотря на частую критику фронтовых бомбардировщиков Су-34 («Лучший самолет несостоявшейся войны»), именно возможность совершать низковысотный сверхзвуковой бросок к цели под прикрытием мощных помех, выставляемых комплексом РЭБ «Хибины», сделает эти машины сверхэффективным средством для ударов по турецкой территории.В арсенале средств ПВО противника нет достаточно современных средств для перехвата «тридцать четвертых» на малой высоте, а сочетание помех с высокой скоростью серьезно затруднит обнаружение новейших фронтовых бомбардировщиков самолетами ДРЛОиУ, а также их перехват F-16 с использованием ракет «воздух-воздух» средней дальности.Не исключено, что Армения, не дав разрешения использовать авиабазу «Эребуни» для базирования российских ударных самолетов, наносящих удары по территории Турции, все же закроет глаза на переброску вертолетов РЭБ, в частности Ми-8МТПР-1, которые будут действовать против Анкары, не залетая в воздушное пространство противника.Первый удар ВС РФ нанесут силами Черноморского флота (две подводные лодки проекта 06363 и два МРК проекта 21631), имеющего на вооружении ракетные комплексы «Калибр». Поддержит моряков и дальняя авиация, нанося удары крылатыми ракетами, запущенными стратегическими бомбардировщиками Ту-160 и Ту-95МС.Важно отметить, что в случае необходимости для удара можно задействовать все силы ДА. Группировка «стратегов» с авиабазы «Энгельс» нанесет удар из европейской части России, а машины с Дальнего Востока (Украинка) запустят КР из района Южного Урала или Северного Казахстана.Российская группировка средств РЭБ зависит от того, будут удары по Турции внезапными или подготовленными заблаговременно. В последнем случае помимо развернутых в Армении «Рычагов» прикрыть ВКС России могут недавно прошедшие модернизацию Ан-12БК-ППС.На втором этапе удары по объектам на территории Турции будут наноситься фронтовыми бомбардировщиками Су-34 под прикрытием истребителей Су-30СМ, М2 и Су-27СМ3. Несмотря на то, что в бою «истребитель против истребителя» ВКС России, особенно без новейших Су-35, несколько проигрывают, в случае массированного применения средств РЭБ преимущество турецких F-16 окажется нивелировано. При отличной подготовке турецких пилотов потери с нашей стороны, увы, неизбежны. Впрочем, вести воздушный бой в ВВС Турции обучены только две эскадрильи, которым придется не только отражать удары российских фронтовых бомбардировщиков, но и вести бой с прикрывающими их истребителями.Алексей РаммАнтон ЛавровДмитрий Болтенков