Сдачу первой линии красноярского метротрама перенесли на 2028 год
В «Центре транспортной логистики» «Проспекту мира» рассказали, что только в конце января было получено положительное заключение Главгосэкспертизы по основному этапу строительства первых шести станций и инженерной инфраструктуры: теперь удалось найти все необходимые технические решения для возведения первой линии метротрама.
«Сейчас на базе этой проектной документации формируются новые графики производства работ на каждой площадке с завершением в 2028 году.
Поскольку по итогам проектирования уточнились и первоначальная цена, и сроки строительства первого пускового этапа, это потребует корректировки контракта с генподрядчиком. Этот вопрос сейчас также прорабатывается вместе с Минстроем России», — рассказали коллегам в ЦТЛ.
Сейчас щит «Евгения» был на полпути от Высотной до Копылова. Метростроители смонтировали в тоннеле 964 железобетонных кольца. Для их производства понадобилось порядка 7200 тонн бетона и почти 1300 тонн арматуры.
В то же время на Копылова продолжается строительство демонтажной камеры для тоннелепроходческих комплексов.
Стены сооружения держат массивные монолитные сваи глубиной почти 60 метров. Для их создания:
- уложили более 8,7 тысяч тонн бетона;
- смонтировали почти 628 тонн стальных армированных каркасов;
- каждые шесть метров делаем ярус крепления.
«ТПМК «Евгения» прошел более 1400 метров и продолжает движение по левому перегонному тоннелю от станции «Высотная» к демонтажной камере. Туда же придут еще два щита со стороны железнодорожного вокзала. После сооружение станет частью подземной станции «Улица Копылова»», — рассказали метростроители.
Видео: тг Красноярское метро
В ЦТЛ говорят, что сейчас строительные работы ведутся на 12 основных площадках. В настоящий момент пройдено больше 6,7 км, с учетом существующих тоннелей — 9,14 км.