Специалисты МЧС продолжают работы по обвалованию танкера «Волгонефть–239»

Специалисты МЧС продолжают работы по обкладыванию валом потерпевшего аварию танкера «Волгонефть–239», чтобы предотвратить утечку мазута в море. За ходом работ 15 января следит корреспондент «Известий».

Вокруг судна частично уже уложен защитный вал, ход работ контролируется главой МЧС Александром Куренковым.

«Отсюда видно, как далеко протянули вал вокруг кормы танкера «Волгонефть–239». Так часть судна запечатают, и мазут не будет выходить в море. После того, как эти работы завершат, его начнут разделять и вывозить», — сообщила журналист Анастасия Харченко.

Подъездная техническая дорога к корме аварийного судна по поручению министра МЧС была сооружена за сутки. Для этого пришлось отсыпать и выровнять более полукилометра пути. Накануне, 14 января, оценивая ход строительства искусственной гавани вокруг кормы танкера, Куренков проверил, обеспечены ли боновые заграждения вокруг зоны бедствия, а также как проходит сбор и вывоз мазута. После чего отдал поручение переходить к следующему этапу работ.

«Была поставлена задача провести дорогу к танкеру, и это выполнено. Второй этап, к которому мы подходим именно сегодня, — это обвалование. Решено делать обвалование с двух сторон. После окончания обвалования продолжится работа по подогреву оставшегося топлива и его выкачиванию», — указано в Telegram-канале ведомства.

Ранее, 13 января, оперативный штаб Краснодарского края сообщил, что основную часть мазута, которая вытекла с кормы танкера «Волгонефть-239» у берега в Темрюкском районе, удалось собрать с помощью экскаватора. Небольшие участки загрязнения волонтеры убирают лопатами, собирая в мешки. Премьер-министр России Михаил Мишустин тогда же создал правительственную комиссию по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов в Керченском разливе.

В свою очередь, глава Крыма Сергей Аксенов рассказал, что у берегов республики нет глобальных мазутных пятен после крушения танкеров. Все последствия разлива нефтепродуктов близ берегов Крыма планируется устранить к началу курортного сезона.

Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» из-за непогоды потерпели крушение в Керченском проливе 15 декабря 2024 года. В результате инцидента произошел разлив нефтепродуктов. С обоих судов эвакуированы 27 человек, один человек погиб. По поручению президента России Владимира Путина была создана рабочая группа для координации работы по ликвидации последствий ЧП.

2 января в пресс-службе Министерства транспорта РФ заявили, что после крушения танкеров в Черное море попало 2,4 тыс. т нефтепродуктов. Позднее, 3 января, мазутное пятно обнаружили в Севастополе на входе в Балаклавскую бухту. На следующий день мазут продвинулся на север вдоль крымского побережья, а в Севастополе объявили режим ЧС регионального характера.

Кроме того, 11 января режим угрозы ЧС муниципального характера ввели из-за выявленных мазутных пятен в Черноморском районе на западе Крыма.