На Украине рассказали, как советский тепловоз спасал «хваленый американский» GE ТЭ33АС

Старый советский тепловоз, построенный 37 лет назад на «Лугансктепловозе», спас из снежной ловушки забуксовавший хваленный американский тепловоз GE ТЭ33АС, об этом рассказал экс-заместитель министра инфраструктуры Украины Александр Кава.

Киев, 8 января. Старый советский тепловоз, построенный 37 лет назад на «Лугансктепловозе», спас из снежной ловушки забуксовавший хваленный американский тепловоз GE ТЭ33АС, об этом рассказал экс-заместитель министра инфраструктуры Украины Александр Кава.

По словам Кавы, инцидент доказал, что американские современные тепловозы, которые Украина закупает у США, не в состоянии тягаться даже со старыми советскими образцами. ТЭ33АС 3 января забуксовал на участке Волоноваха — Камыш-Зоря с поездом весом менее 3,8 тысяч тонн. Вытаскивать американскую технику вызвали старый 2ТЭ116.

«Старый советский тепловоз спасал хваленный американский тепловоз GE ТЭ33АС», — написал Кава в Facebook.

Экс-министр отметил, что советские тепловозы на этом же участке водят поезда весом в 4,5 тысяч тонн, а в исправном состоянии – 6 тысяч тонн. Для того, чтобы перевезти одинаковое количество груза GE ТЭ33АС потребуется выполнить больше рейсов, чем советскому образцу. Это значит, что необходимо больше тепловозов GE ТЭ33АС и больше локомотивных бригад.

«Эффективность решения на лицо», — резюмировал экс-министр.

Ранее в Киеве заметили локомотив РЖД, который вызвали из Брянска на подмогу украинскому составу ЧС4, который сломался в районе Конотопа. В соцсетях бурно отреагировали на инцидент, особо радикальные пользователи предложили конфисковать российский локомотив.