В Смольном хотят ускорить строительство новых железнодорожных путей и развитие линий в Сестрорецк, Сертолово, Шушары и в Московском направлении Октябрьской железной дороги. Об этом накануне сообщили в аппарате вице-губернатора Петербурга Игоря Албина. Албин предлагает РЖД скорректировать генеральную схему развития железнодорожного узла транспортной системы Петербурга и Ленобласти. Так, реконструировать Сестрорецкую линию предлагают в 2019-2024 годах. Ранее предполагалось, что в срок до 2048 года власти организуют круговое движение между Финляндским вокзалом, станциями Новая Деревня, Сестрорецк, Белоостров, Парголово, а в срок с 2021 до 2025 года будет реконструирован участок между Новой Деревней и Белоостровом. Эта реконструкция также предполагает строительство пересадочного комплекса «Новая Лахта» рядом с «Лахта центром». Кроме того, Смольный просит РЖД за собственные средства построить еще одну платформу в Сестрорецке, реконструировать городской вокзал и построить один пешеходные переход в Курортном районе. В отношении Сертолово предложения менее конкретные. Смольный просит рассматривать линию Сертолово – Левашово — Финляндискй вокзал как вариант развития хордового направления городского железнодорожного транспорта. Также Смольный просит РЖД профинансировать строительство на этом участке. В Шушары, согласно существующему плану, должны построить дополнительные пути от Павловска в срок до 2020 года. В настоящий момент в Смольном намерены включить в схему развития этого узла дополнительное строительство автодороги — развязки в створе Московского шоссе. Кроме того, на участке от Витебского вокзала до Павловска предполагается ввести тактовое движение. Кроме того, в Смольном указали на недостатки в работе Московского направления Октябрьской железной дороги. Она исчерпала резервы пропускной способности для «Сапсанов», указывает Албин. Вице-губернатор в письме РЖД предлагает ускорить строительство третьего пути на участке Санкт-Петербург – Товарный-Московский – Парк Обухово и реконструкции станции Колпино. Напомним, генеральная схема узла была утверждена в ноябре 2015 года. В ней еще присутствовали планы по строительству аэроэкспресса от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково» в срок до 2017 года. Однако аэроэкспресс не простроен, а вокзал назначения Смольный давно планирует изменить на Витебский.
