В Крыму Керченскую переправу ждёт крупная реконструкция

Сегодня, 24 мая, стало известно, что Главгосэкспертиза России одобрила проект расширения и реконструкции знаменитой Керченской переправы. Изменения коснутся только порта «Крым», где модернизации подвергнутся как акватория, так и сухопутная часть. Предполагается, что работы начнутся с окончанием туристического сезона, когда загруженность паромов снизится.

Керченская паромная переправа является крупнейшей в мире по загруженности. Ежегодно через неё проходят миллионы пассажиров, десятки тысяч легковых и грузовых автомобилей, а также железнодорожные вагоны. В настоящее время паромы совершают до 120 рейсов ежедневно, перевозя 50 тысяч пассажиров, 10 тысяч легковых и 1 тысячу грузовых машин.

Однако таких показателей удалось достичь только в 2014 году, после воссоединения Крыма и России. До этого события российские власти могли заниматься исключительно развитием порта «Кавказ», расположенного в Краснодарском крае, украинский же порт «Крым» постепенно приходил в негодность. Киевские власти не инвестировали в развитие местной туристической инфраструктуры, поэтому число отдыхающих из России ежегодно сокращалось.

Источник фото: wikimedia.org/Solundir

Однако после референдума весной 2014 года ситуация изменилась и в преддверии летнего сезона новым руководством Крыма была проведена срочная модернизация. Благодаря только этому обновлению эффективность «Крыма» увеличилось в 3,5 раза, что сказалось в целом на всей Керченской переправе. В последующие годы политика развития портов «Керчь» и «Кавказ» успешно продолжалась. Но предстоящие перемены станут крупнейшими за это время.

Расширение паромной переправы состоится, несмотря на то, что приближается открытие полноценного Керченского моста. По мнению экономистов, керченский паромный порт окажется востребован и в будущем, однако его приоритеты несколько изменятся. Так, будет развиваться сообщение с Турцией и, в отдалённой перспективе, с Болгарией. Не стоит исключать, что появятся новые внутренние маршруты, например, в Сочи или Севастополь. Кроме того, между Крымом и материковой Россией продолжает расти товарооборот, а крупные грузы и партии дешевле доставлять морем, нежели гнать десятки фур.

Россия продолжает восстанавливать Крымский полуостров, обескровленный за «украинский» период. Турпоток из России ежегодно бьёт рекорды, а отдыхающие приезжают и из других стран, несмотря на различные санкции Запада. Но в правительстве делают ставку и на реальный сектор экономики, что ведёт к росту товарных потоков. Конечной целью для правительства является превращение полуострова в один из ведущих регионов России. Это та роль, которую Крым играл в истории России не один век.