Строители планируют возвести все опоры Керченского моста до конца года
«Мы начали новый рабочий год с хорошим заделом. Есть опережение графика по ряду направлений. И это с учетом того, что минувший год стал для нас самым трудоемким. В этом году нам предстоит полностью «одеть» автодорогу через Керченский пролив в асфальтобетон, оснастить ее всем необходимым и ввести в эксплуатацию. Параллельно мы выводим на пиковую мощность строительство железной дороги», – цитирует инфоцентр председателя совета директоров компании-генподрядчика строительства моста Аркадия Ротенберга.
Ранее сообщалось, что подконтрольный Кремлю Совет министров Крыма передал Федеральному агентству железнодорожного транспорта России 70 земельных участков в Ленинском районе полуострова под железнодорожные подходы к строящемуся Керченскому мосту.
В начале декабря 2017 года стало известно, что строительство железнодорожных подходов к Керченскому мосту со стороны Керчи может подорожать на 2,9 млрд рублей (более 1,3 млрд гривен КР) из-за корректировки проекта. Дополнительные деньги потребуются и в связи с необходимостью корректировать проектные решения по электрификации, транспортной безопасности и некоторым другим мероприятиям.
Работы по строительству автоподхода к строящемуся мосту через Керченский пролив начались в конце февраля 2017 года. Власти Крыма планируют открыть движение на автомобильном подходе в декабре 2018 года.
О намерении построить переход через Керченский пролив президент России Владимир Путин заявил сразу же после аннексии Крыма – в марте 2014 года. Построить мост обещали к 2018 году, сдать в эксплуатацию – летом 2019-го.
Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян утверждает, что строительство Керченского моста нужно срочно остановить и это возможно только под давлением международных партнеров Украины и дополнительных санкций против России.