Холдинг «Вертолеты России» передал МЧС первую партию арктических вертолетов Ми-38ПС

Новейшие арктические вертолеты Ми-38ПС поступили на вооружение МЧС России для работы на Северном морском пути. Машины способны преодолевать до 1500 км и впервые оснащены системами для тушения пожаров и ликвидации разливов топлива.

Холдинг «Вертолеты России» передал Министерству по чрезвычайным ситуациям РФ четыре новейших вертолета Ми-38ПС, предназначенных для работы в Арктической зоне. Машины произведены на Казанском вертолетном заводе и стали первой в истории партией спасательных вертолетов данного типа.

В госкорпорации «Ростех» отметили, что новая техника спроектирована с учетом специфики эксплуатации в условиях Крайнего Севера и вдоль трассы Северного морского пути. 

«Теперь в распоряжении ведомства есть вся линейка машин Казанского вертолетного завода: Ми-8, "Ансат" и Ми-38», - сообщили в пресс-службе корпорации.

Ми-38ПС отличается улучшенными летно-техническими характеристиками. При установке дополнительных топливных баков дальность полета достигает 1500 километров, что позволяет эффективно работать на значительных пространствах Арктической зоны. Впервые для вертолетов этого класса предусмотрена возможность оснащения водосливным устройством и подвесным опрыскивателем для тушения пожаров и ликвидации разливов топлива.

Генеральный директор «Вертолетов России» Николай Колесов пояснил, что машины созданы с учетом широкого спектра задач.

«Вертолеты отличаются расширенным функционалом для эффективной работы в самых сложных климато-географических условиях - от морского и тропического до экстремально холодного климата», - заявил глава холдинга.

Воздушные суда оснащены современным пилотажно-навигационным комплексом с пятью цветными многофункциональными дисплеями и радиомаяком для поисковых работ. В конструкции применены алюминий, сталь, титан и композиционные материалы. Шестилопастной несущий винт обеспечивает снижение вибрации, Х-образный рулевой винт уменьшает шумовую нагрузку.

Функциональные возможности вертолета позволяют использовать его для эвакуации до 40 человек, транспортировки грузов массой до пяти тонн на внешней подвеске, установки медицинского модуля. Спасательная лебедка дает возможность проводить операции без посадки в труднодоступных местах.

Поставленная техника усилит возможности МЧС по проведению спасательных операций в Арктической зоне и на Дальнем Востоке, где климатические условия предъявляют повышенные требования к надежности и дальности авиационной техники.