Псковская область заняла 72 место в рейтинге регионов по доступности автомобилей
Так, доля семей в регионе, которые могут купить в кредит и содержать недорогой новый автомобиль (0,9 млн рублей), составляет 6,9%. Доля семей, которые могут купить в кредит и содержать средний по стоимости новый автомобиль (2,5 млн рублей), - 1%, новый автомобиль премиум-класса (10 млн рублей) - 0,03%.
Остальные регионы Северо-Западного федерального округа в общероссийском рейтинге заняли следующие позиции:
5 место - Ненецкий автономный округ;
10 место - Санкт-Петербург;
11 место - Мурманская область;
15 место - Республика Коми;
17 место - Архангельская область;
21 место - Ленинградская область;
31 место - Республика Карелия;
32 место - Вологодская область;
47 место - Новгородская область;
50 место - Калининградская область.
Менее 20% российских семей могут позволить себе купить новый автомобиль за 900 тысяч рублей, при этом возможность приобрести новую машину выше всех. Последнее время для российского автомобильного рынка было сложным. В 2021 году возник сильный дефицит чипов и нарушение логистических цепочек, что сильно ограничило и повысило цены на новые автомобили, а в текущем году многие автопроизводители покинули Россию, что еще сильнее сократило предложение новых машин на рынке.
При этом, как отмечают эксперты, во второй половине 2022 года наблюдается процесс адаптации к новым условиям, и ситуация постепенно выправляется за счет отечественных марок и китайских брендов, однако по-прежнему продажи новых машин в разы меньше, чем в прошлые годы.
За последний год доступность автомобилей в России сильно снизилась. Согласно исследованию, в среднем в 2022 году в России доля семей, для которых доступно в финансовом плане приобретение в кредит и владение новым недорогим автомобилем (стоимостью 900 тысяч рублей), составила 16,3%, что на 1,6 процентных пункта меньше, чем в 2021-м. Эксперты отмечают, что в 2021 году недорогой автомобиль оценивался в 700 тысяч рублей, таким образом, снижение доступности во многом связано с ростом цен на машины почти на 30%.
Результаты в регионах сильно разнятся. Доля семей, способных приобрести новый автомобиль, у лидирующего региона в 20 раз больше, чем у аутсайдера. В рейтинге 2020 года разница была меньше – в 14 раз. В среднем же пятерка лидеров опережает пятерку аутсайдеров по доле семей, которым доступна покупка автомобиля, в рейтинге 2022 года почти в 12 раз против 7,5 раз в 2020 году. Поэтому аналитики подчеркивают, что региональные различия в доступности машин выросли на фоне их сильного подорожания.