Впервые решил поделится впечатлениями об автомобиле. Предвосхищая гневные отзывы про Лэнд Ровер- ведро с гвоздями и т.д., и т.п. Поясню вожу автомобиль с 5 класса. Да я не ошибся в далеком 1982 году, отец мог обучать сына вождению не переживая за вездесущих ГАИ ГИБДД, их просто не было в таком количестве. По дорогам основным конечно до 16 лет не ездил, но с 16 мог прокатится между Иркутском и Ангарском, по городу. просто ставили знак "У" и ездили. Не припомню, чтобы останавливали. а с 18 лет с правами, вот уже 28 лет практически каждый день на автомобиле. Теперь на чем я "катался". Естественно первый автомобиль это отцовский ЗАЗ -968М 1982 г., потом купил у тестя ЗАЗ 1102 "Таврия", затем первая иномарка Тойота Корона (пишу по русски, чтоб не переключаться) 1986 МКП, а дальше пошло ВАЗ 2108 - три дня, Тойота Карина, Хонда Интегра Тарга, ВАЗ 2101, ВАЗ 2121 дядка дал на месяц покататься пока своей не было, служебная ВАЗ 2110, служебная Тойта Королла100, БМВ 525 1988 год у меня в 8 летнем возрасте, местные бандиты просили продать так отлично выглядела!, Форд Эксплорер коллеги, Ниссан Максима в возрасте 2,5 лет на МКП 193 л.с. и расход 10 л.!, Тойота Лэнд Крузер 80, Тойота Марк 2, Тойта Селика, Ниссан Пульсар, Тойота Авенсис, Москвич 2141 брал у отца, Дайхатсу Бун купил отцу, Санёнг Рекстон брал с салона, очень понравился, Ниссан Серена - делили с отцом пополам, Опель Астра, Ниссан Марч 2001 г. (у отца в прошлом году поменяли двигатель 1л. на 1.3 и машинка полетела, свои 145 бежит!), Тойота Лэнд Крузер 100 (служебная), Тойота Лэнд Крузер 200 (служебная), Киа Бонго (ну не было ничего кроме разъездного грузовичка фирмы!!!), Митсубиси L200 (брал с салона. Отличный джип), Опель Вектра и, предмет повествования Land Rover Discovery II. Почему так много машин и таких разных? Во-первых интересно покататься на чем то новом, во-вторых не всегда в кармане весело звенит, в- третьих, если есть служебная машина, которую с ног до головы оплачивает фирма, своя как-то не особо нужна...
