Honda Stepwgn, 2001 г.

Всем привет из Иркутска!
Данный отзыв является моим субъективным мнением, так что не судите строго.

Владею Степой уже три года

Итак, почему именно эта машина?
Потому что мне был нужен автомобиль для семьи и работы, занимаюсь мелкими грузоперевозками, до 500 кг, и езжу на дачу, дорога туда бывает легким и средним оффроудом для обычной городской моноприводной машины.
Степан был призван удовлетворить мои потребности, так как у него большой салон, он довольно экономичен и обладает приемлемой проходимостью

До этого был опыт владения разными автобусами и минивэнами, а именно:Н-Караван 2001, 2л бензин,
Н-Серена 2000, год, 2л бензин, двигатель sr20,
Т-Лит Айс 2008, 1,5л новый кузов,
Х-Стэпвэгон 2002 кузов RF3,
Т-Ипсум 1999
Н-Ваннет 2001, 1,8 бензин
Все из перечисленных машин были монопоиводными

Итак, решил что хочу купить именно Хонду в 2013, когда проездил 5 лет на Караване, который остался в семье и перешёл в пользование маме.
Искал не спеша Стэпа в кузове РФ 3 или 4, на РФ 1 и 2 внимания обращал мало, посмотрел машин 20 за пол года, но все они вызывали массу вопросов, и хорошего варианта я тогда так и не нашёл. Но весной 13 года появилась острая потребность в любом минивэне, пришлось купить Серену 2000г, передний привод, один хозяин, состояние примерно 3+, или 4-, кому как, но с первого взгляда выглядела хорошо. Это был временный вариант, спустя пол года я её продал.
Опять начал поиски РФ 3, но опять меня ждало разочарование... Ну какие же они Все убитые!!!!!
В тот момент я потерял надежду найти именно этот кузов.
Однажды увидел объявление, продавался симпатичный РФ 1 2001 года на авторынке. И в середине ноября 2013 я поехал его смотреть.
Вот что он из себя представлял на тот момент:
Один хозяин, из деревни, абсолютно без коррозии, очень хороший салон, к двигателю и коробке вопросов тоже не возникло. Подвеска правда вызвала вопросы, ну да ладно, меня это не насторожило, это делается...