В Sitronics KT рассказали, чего ожидать в сфере автономного судовождения в 2026 году

В марте этого года в силу вступят Правила РС (РМРС) в отношении безэкипажных катеров. Но это будет первая версия, к обсуждению и доработке которой приглашены компании-разработчики. Об этом рассказал генеральный директор Sitronics KT (входит в Sitronics Group) Евгений Шишенин. Также с этого года безэкипажные катера должны будут проходить сертификацию и скорее всего первые БЭК, сертифицированные регистром, появятся уже в этом году.

В плане самой технологии автономного судовождения продолжается тестирование отдельных систем.

«Основное внимание сейчас уделено системам расхождения и маневрирования в узкостях, а также тестированию разных систем связи, обеспечивающих максимально устойчивый прием и передачу сигнала с борта на берег и обратно. Касательно внедрения и тиражирования опыта, то мы ожидаем расширения географии в части запусков автономных судов разных по грузоподъемности и назначению для обслуживание водных линий. Регионы сейчас активнее проявляют интерес к вхождению в эти проекты благодаря пристальному вниманию федерального центра и Правительства. На недавнем совещании по развитию беспилотных систем, которое проводил Президент, прозвучали конкретные поручения по подготовке правового регулирования для применения и плана внедрения в разных отраслях экономики. Поэтому всеми участниками рынка технологий и автономного судоходства сейчас активно ведется проработка технических заданий и адаптация уже готовых решений под запросы заказчиков», — прокомментировал Евгений Шишенин.

Важным аспектом является то, что пройден шаг разработки систем дистанционного и автономного судовождения — автономные навигационные системы, системы управления техническими средствами, навигационного оборудования и других составляющих.

«Начался процесс по внедрению полученных результатов и созданию полноценных линий, а не точечных экспериментальных внедрений», — подчеркнул глава компании-разработчика.

В частности, в Архангельской области в этом году планируют внедрить экспериментальный правовой режим для запуска безэкипажных катеров с целью открытия морских логистических линий. Москва станет первым регионом России, где МВД начнет использовать безэкипажные катера для патрулирования водных объектов. Сахалинская область стремится к тому, чтобы стать отправным пунктом и запустить постоянно действующий логистические маршруты на которых будут работать только суда с классом МАНС.

«Поэтому в этой части сейчас также идет большая работа. Думаем, что это станет возможным уже в перспективе ближайших нескольких лет», — подытожил генеральный директор Sitronics KT.