Выделенная полоса для общественного транспорта может появиться на внутренней стороне Садового кольца в Москве, она будет проходить по дублерам, избегая заходов в тоннели, сообщил замглавы Центра организации дорожного движения правительства Москвы Александр Поляков. «Мы планируем организовать маршрут общественного транспорта, двигающегося по выделенной полосе, по внутренней стороне. Выделенную для общественного транспорта полосу мы планируем пустить по дублерам, избегая заходов в тоннели.
Организация маршрута с обособленной полосой движения будет не только удобна горожанам, предпочитающим передвигаться на наземном городском транспорте, но и снизит нагрузку на прилегающие к Садовому кольцу станции московского метрополитена за счет перераспределения пассажиропотока», - сообщил
РИА «Новости» Поляков.
В предоставленном агентству материале отмечается, что в настоящее время готовится опрос жителей города для того чтобы понять, какие решения будут наиболее приемлемы на данном участке улично-дорожной сети города.
Всего до конца года в Москве планируется организовать шесть полос - на Ленинградском шоссе (от МКАД до Ленинградского проспекта), Варшавском шоссе (от МКАД до Садового кольца), на участке от Третьего Крутицкого переулка до Таганской площади (только в центр), Большой Черкизовской улице (от Халтуринской улицы до метро «Преображенская площадь»), Рязанском проспекте (от Хвалынского бульвара до Таганской площади) и на Волгоградском проспекте (от 6-го микрорайона Жулебина до Таганской площади).
Напомним, в ноябре 2012 года в Москве
заработали четыре выделенные полосы для общественного транспорта.
Они появились на следующих маршрутах: Новослободская улица - Дмитровское шоссе (поселок Северный, на участке от Вадковского переулка до МКАД), Люблинская улица (от Волгоградского проспекта до Проектируемого проезда 5396), Смоленская улица - МКАД (на участке по Большой Дорогомиловской улице, направление в центр), Красная Пресня улица - проспект Маршала Жукова (на участке от улицы 1905 года до улицы Крылатской).
