Дмитрий Демешин обозначил задачи по развитию речной навигации на Амуре
Амур становится ключевой транспортной артерией региона: планы по развитию флота и инфраструктуры.
В ходе недавней прямой линии глава Хабаровского края Дмитрий Демешин заявил, что регион обладает огромным потенциалом для развития речной навигации и власти намерены работать над этим комплексно. Губернатор обозначил ключевые задачи: наращивание темпов судопроизводства, строительство необходимой инфраструктуры, увеличение объёма грузовых, пассажирских, внутренних и трансграничных перевозок, а также развитие кадровых компетенций. Подробности – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
Вопрос о перспективах эксплуатации Амура в качестве значимой торговой и промышленной артерии региона поступил от Алексея Збарского, главного редактора агентства «Восток России» (портал EastRussia.ru). Журналист отметил, что река играет важную роль для края: она обеспечивает грузовые перевозки и способствует росту пассажирского и туристического потока. В частности, речь идёт о линии с Фуюанем и планах по закупке новых судов.
Дмитрий Демешин согласился с важностью вопроса и подчеркнул, что тема сейчас особенно актуальна — она уже обсуждается на федеральном уровне. По словам губернатора, сенаторы и депутаты Государственной Думы РФ активно поддерживают край в этом направлении.
Глава региона сообщил, что программу развития Амура необходимо принять. На текущий год он поставил задачу как минимум законтрактовать, а в идеале — построить два скоростных катамарана и два дебаркадера, а также обновить пять подобных объектов. Кроме того, планируется построить два «Экокрузера» — судна катамаранного типа.
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства края уточнили, что объём финансирования, выделенный на эти цели на 2026 год, превышает 1,2 млрд рублей.
Губернатор также рассказал о планах по старту речной навигации в текущем году. Как и в 2025 году, в районе Хабаровска она начнётся 1 мая, а в районе Комсомольска — 10 мая. Скоростная линия «Комсомольск‑на‑Амуре — Богородское — Николаевск‑на‑Амуре» будет запущена 1 июня. При этом перевозки пассажиров в навигацию 2026 года будут осуществляться теми же судами, что и в предыдущие годы.
Особое внимание уделяется международной навигации: скоростное судно «70 лет Победы» готовят к выходу на маршрут «Хабаровск — Фуюань». Оно будет выполнять рейсы шесть раз в неделю. Дмитрий Демешин подчеркнул, что судно вызывает особую гордость: оно преодолевает путь до Фуюаня за полтора часа, тогда как китайские суда тратят на это четыре часа. По мнению губернатора, это яркий пример достижений российского судостроения.