"Валдаи" начали курсировать по маршруту Нижний Новгород — Кстово
Предполагается, что в августе новый маршрут будет работать в тестовом режиме один раз в день в вечернее время.
Из столицы Приволжья "Валдай" будет отправляться в 17:00, из Кстова – в 17:50. Время в пути составит 35 минут.
По результатам тестового периода будет рассмотрена возможность увеличить количество рейсов до 2-3 в день.
Напомним, что в этом году для нижегородцев и гостей региона работают пять судов на подводных крыльях "Валдай 45Р", которые ходят по 16 туристско-экскурсионным маршрутам, соединяющим четыре региона: Владимирскую область, Нижегородскую область, Республику Марий Эл и Республику Чувашия.
В навигацию 2023 года пассажирами скоростного флота в Нижегородской области стали уже 60,3 тыс. человек. Выполнено почти 1900 рейсов.
Напомним, СПК "Валдай 45Р" вмещает 45 пассажиров.
Длина судна составляет 21,3 м, ширина – 5,2 м, скорость – 65 км/ч, дальность плавания – 400 км, экипаж – два человека.
Первое такое судно было спущено на воду осенью 2017 года в Чкаловском районе Нижегородской области. Его разработчиком является АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" совместно с АО "НПП "Радар ммс".
Создание судна осуществляется в рамках реализации Государственной программы РФ "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы".
Серийное строительство СПК "Валдай 45Р" осуществляется на производственном комплексе АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" по льготной лизинговой ставке в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов.
Также сообщалось, что губернатор Нижегородской области Глеб Никитин озвучил президенту РФ Владимиру Путину предложения по производству и обновлению общественного транспорта в стране, сформированные по итогам круглого стола по теме "Производство и обновление подвижного состава".
В частности, было озвучено предложение разработать единую программу обновления общественного транспорта в регионах России.
"Накануне на семинаре-совещании обсуждали вместе с экспертами и производителями подвижного состава разработку комплексных программ, учитывающих загрузку мощностей наших предприятий. На сегодня в России больше 40 тысяч транспортных средств требует замены. Нижегородская область - не исключение, и мы обновляем и автобусы, и электротранспорт. Пришли к выводу, что необходима для всей страны единая программа обновления общественного транспорта", - подчеркнул Глеб Никитин.
Для ее реализации эксперты предложили продлить существующие программы федеральной поддержки обновления подвижного состава. Это субсидирование части капитальных затрат в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги", льготный лизинг, а также механизм специальных казначейских кредитов, который был запущен в этом году по поручению главы государства.
Глеб Никитин также подчеркнул, что важным элементом общественного транспорта в ряде регионов является и речной транспорт.
"Я докладывал вам недавно про развитие флотилии в Нижнем Новгороде. И вот сегодня мы запустили еще один маршрут из Нижнего Новгорода – в поселок Васильсурск. Ему сегодня ровно 500 лет. Я не смог быть там лично, но счастлив возможности поздравить жителей здесь вместе с вами", - отметил Глеб Никитин.
Он добавил, что следующим этапом развития речных перевозок будет выпуск в навигацию электросудов. Для них эксперты – участники круглого стола – предложили создать единый стандарт зарядной инфраструктуры.