Это уникальная для России яхта, ее сконструировал известный нижегородский конструктор Михаил Тихонов. Проект он позаимствовал в Новой Зеландии и представил свое видение на четвертой Нижегородской бизнес-регате. Цель проекта - привлечение внимание к парусному спорту. Чтобы влюбиться в этот спорт, достаточно просто оказаться в бухте. Романтика начинается, когда яхту только спускают на воду. Огромным краном - тысячекилограммовая красавица. Сама лодка полтонны,и столько же- киль. До начала гонки еще несколько часов. Спортсмены не торопясь крепят мачту, женщины намывают палубы. Полы, на минуточку, из красного дерева. Это легендарная яхта - чемпионка 70-80 годов, ретро-вариант. - экипаж - сотрудники одной успешной нижегородской компании. Идея бизнес-регаты проста - предприниматели,политики выясняют отношения - кому ветер попутней и чья яхта круче, покачиваясь на волне обсуждают котировки акций на бирже. Анна Дмитриева, один из организаторов бизнес-регаты: «В общем-то спортсмены и сами бизнесмены, к ним присаживаются любители и такое сплочение...» Погода сегодня для гонки неприлично хорошая. Эх жаль, без адреналина на этот раз, говорят яхсмены. Иногда ветер переворачивает лодки и ломает мачты. Министр спорта региона Сергей Панов испытывает новенький тримаран «Скоробей 22». Эту яхту спроектировал новозеландский конструктор, там в Новой Зеландии это очень популярная модель. На горьковском море «Скоробей» появился благодаря конструктору Михаилу Тихонову, он воссоздал его здесь у нас. Всего в России таких 5. Вообще это не гоночный, это крейсерский катамаран, задуман для семейных путешествий. Дмитрий Волков - сам спортсмен, постоянный участник и победитель различных парусных регат. Он даже позволяет нам спуститься в каюта своей яхты, а там - ничего интересного. Если это крейсерское судно, то каюта - практически бизнес-класс. Здесь не скрывают - яхту, даже самую простенькую, может позволить себе только богатый человек. В нижегородской области предпосылок для развития парусного спорта множество. Во-первых традиции - из советского прошлого, во-вторых слияние двух рек - лучшей базы для соревнований и тренировок не придумаешь. Работают и детские кружки, и бизнесмены не жалеют вкладываться в развитие. Бизнес-регата продлиться три дня, 5 гонок, 5 этапов, 4 группы по классам яхт. И когда ты летишь по ветру под парусом яхты, кажется, это ощущение свободы ни с чем не сравнится. Ксения Доритнова. Олег Климин, «ОбъективНО», ННТВ
