Два варианта транспортной схемы разработают для нижегородской агломерации

Два варианта транспортной схемы для нижегородской агломерации может представить разработчик, АО «Институт «Стройпроект»», правительству Нижегородской области в июне-июле текущего года. Об этом пишет издание «Коммерсант Приволжье».

Согласно информации, схема развития транспортной системы агломерации, включающей Нижний Новгород, Арзамас, Кстово, Бор, Дзержинск, Балахну, Богородск, Заволжье и Городец, будет подготовлена в реалистичном варианте (с учетом текущих возможностей региона) и оптимистичной версии – так, как видят ее разработчики в идеале.

По словам заместителя гендиректора АО «Институт «Стройпроект»» Виктории Калининой, региональное правительство сможет выбрать подходящий план в зависимости от финансовых возможностей. Она допустила, что проект может быть реализован по усредненному варианту. Объем требуемых расходов пока просчитывается.

Замгендиректора компании подтвердила, что разрабатываемая схема предусматривает строительство канатных дорог между заречной и нагорной частями областного центра, но не назвала конкретное место их возможного размещения. Было также отмечено, что в процессе развития сети общественного транспорта предполагается создать 15 крупных магистральных маршрутов с автобусами большой вместимости. При этом они должны двигаться по выделенным линиям или иметь приоритет в движении. К этим крупным маршрутам будут подходить подвозные маршруты, обслуживаемые автобусами меньшей вместимости. Там, где есть возможность, пассажиропоток будет ориентирован на метрополитен. Кроме того, планируется создавать новые трамвайные и троллейбусные маршруты.

Ранее сообщалось, что комплексная схема изменения работы общественного транспорта нижегородской агломерации может быть представлена в первом квартале текущего года.

Сообщалось также, что реализация новой транспортной схемы нижегородской агломерации потребует порядка 111 млрд рублей.