Понимание, что низконапорный гидроузел нужен - есть практически у всех. Но важно оценить все возможные риски. Проект масштабный. По итогам встречи удалось сформировать целый список предложений. И работа по обсуждению будет продолжена. Константин Бобров, заместитель руководителя ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей»: «На сегодняшний день глубина на порогах шлюза уже не соответствует нормативам. Единая глубоководная система не работает. Не работает она и как часть международного транспортного коридора «Север-Юг», куда входит река Волга». Министерство экологии региона сформировало свою позицию по ряду экологических вопросов, связанных со строительством гидроузла. В частности, это компенсация озеленения, мероприятия по инженерной защите, состояние памятника природы «Городецкая дубрава» - на нее может повлиять водохранилище гидроузла. Правительство области, и в частности Минэкологии будет настаивать на том, что проектировщик должен пересмотреть часть условий, заявленных в первоначальной версии проекта. Денис Егоров, министр экологии и природных ресурсов Нижегородской области: «Предварительные материалы были получены министерством экологии и природных ресурсов Нижегородской области, по предварительному рассмотрению у нас уже есть замечания. Мы еще не сформировали полный реестр замечаний. В этот реестр войдут также замечания и предложения, которые мы получим от участников обсуждений. Проектная документация, соответствующая требованиям экологической экспертизы должна быть, по моему мнению еще раз направлена на общественные обсуждения». Владимир Беспалов, глава администрации Городецкого района: "Этому проекту большое внимание уделяет губернатор, непосредственно контролирует. И его посыл, что строительство данного объекта не должно ухудшить жизнь на территории Городецкого района в частности и в целом при строительстве объекта " Низконапорную плотину планируют построить на Волге, она пройдет по территории острова Ревячий. Отсюда и до Городца на 40-километровом участке реки в последние десятилетия наблюдается обмеление русла. Это серьезная проблема не только для Нижнего Новгорода, который исторически является крупным речным транспортным узлом, но и для других регионов, расположенных на Волге. Строительство низконапорного гидроузла решает проблему судоходства и обмеления реки. Возведение низконапорного гидроузла - это ещё и альтернатива повышению до 68 отметки уровня Чебоксарского водохранилища, что привело бы серьёзному подтоплению территорий региона. Поэтому строить надо. При этом задача регионального правительства состоит в том, чтобы защищать интересы жителей. Глеб Никитин озвучивал эту позицию неоднократно, в том числе и на федеральном уровне. Сергей Щеплягин, Виталий Кудрявцев, "Время Новостей".
