За предыдущий год на территории Гомельского района произошло 4 дорожно-транспортных происшествия с участием пешеходов и велосипедистов. Три из них (в которых 2 человека погибли и 1 получил ранения) случились с октября по декабрь. И причина во всех трех случаях одинаковая — водитель не заметил пешехода. Это говорит о том, что в районе есть проблема, которую нужно решать. О ней рассказал вриод начальника ГАИ ОВД Гомельского райисполкома майор милиции Владимир ЧИКЕЗОВ: — Действительно, статистика аварийности на дорогах района говорит о многом. Все три указанных ДТП произошли на автодорогах местного значения: Гомель-Коренёвка, Урицкое-Алексеевка и Урицкое-Прибор. В этом году с участием пешехода уже случилось одно происшествие: в Приборе на женщину наехал автомобиль. Естественно, если бы на пешеходах были светоотражающие элементы, то водители заметили бы их гораздо раньше (приблизительно в 5 раз). Фликер увеличивает расстояние обозрения от 100 и более метров, позволяет обнаружить пешехода на значительном удалении. Это дает время, чтобы снизить скорость или объехать его, и избежать таким образом столкновения. И это реально действенная мера, которая позволяет сохранить жизнь и здоровье граждан. — Напомните, когда и где обязательно использование световозвращающих элементов? — Пункт 17.1 в случае отсутствия тротуаров, пешеходной, велосипедной дорожки, обочины позволяет пешеходам двигаться по краю проезжей части навстречу движению автотранспорта. Но при этом в темное время суток на одежде пешехода обязательно должны быть светоотражающие элементы. В Правилах дорожного движения не сказано — освещенный это участок или неосвещенный, то есть в темное время суток, независимо от освещенности участка дороги, пешеход должен себя обозначать при движении по краю проезжей части. Это очень актуально сейчас, поскольку в осенний и зимний период зачастую такие элементы дороги, как тротуар, обочина, занесены снегом. И человек вынужден идти по краю проезжей части, по которой движется автотранспорт. В связи с этим возникают опасные моменты. А ведь в темное время суток видимость ограничена, не стоит забывать и о том, что погодные условия сказываются и на самой дороге. В такое время момент обнаружения опасности сокращается до минимума, порой именно это приводит к наезду на пешеходов — водитель замечает их, когда уже поздно... Еще раз повторю, освещенный участок дороги или нет — не имеет никакого значения. Если пешеход вышел на проезжую часть в темное время суток, он должен быть обозначен. — В каких случаях можно не использовать фликеры? — Не требуется фликер в случаях, когда вы идете по тротуару. Если переходите по пешеходному переходу. Если двигаетесь вне проезжей части, их наличие необязательно. Но если вы идете по дороге в темное время суток (с момента захода солнца до его восхода) — в обязательном порядке. — Влияет ли состояние опьянения на ответственность пешеходов-нарушителей? — Безусловно, влияет. И это относится равно как к пешеходам, так и к велосипедистам, возчикам гужевого транспорта. Согласно части 1 статьи 18.23 КоАП РБ, если они нарушают ПДД, наказанием будет административная ответственность, предупреждение либо штраф от 1 до 3 базовых величин. За те же самые нарушения в состоянии опьянения (либо если человек отказывается от прохождения освидетельствования в установленном порядке) наступает ответственность по части 2 статьи 18.23. В этом случае придется расстаться с довольно приличной суммой — от 3 до 5 базовых величин. Мало того, граждане, которые передвигаются по автодороге, не имея на одежде фликера, и еще находятся подшофе, наиболее подвержены опасности. Ведь под воздействием алкоголя у пешеходов часто наблюдается заторможенная, непредсказуемая реакция, неспособность точно определить расстояние до движущегося транспортного средства. Помните об этом, соблюдайте Правила дорожного движения, берегите свое здоровье и жизнь. Ольга ЛИС. Фото автора и Алексея НАРЕЙКО.
