Kako so v Pjongjangu kopirali rusko podzemno železnico
HEMIS/Legion-Media - Getty Images
Turisti, ki so obiskali podzemno železnico v Moskvi ali Sankt Peterburgu, so takoj opazili, da ima sistem v Pjongjangu veliko podobnosti, vsaj, ko gre za glavne postaje.
Lori/Legion-Media - Alamy/Legion-Media
To ni naključje. Podzemno železnico v Pjongjangu so v veliki meri kopirali po zgledu najbolj grandioznih postaj v Moskvi in Leningradu (danes Sankt Peterburg) po drugi svetovni vojni.
Alamy/Legion Media - SuperStock/Vostock-Photo
Severna Koreja je dobila podzemno železnico leto prej kot Južna Koreja. Prvi podzemni vlak je s postaje v Pjongjangu odpeljal 6. septembra 1973.
SuperStock/Vostock-Photo - SuperStock/Vostock-Photo
V Moskvi za tujce organizirajo voden ogled po osrednjem delu metroja, kjer je moč videti najbolj slikovite dekoracije. Podobne oglede organizirajo na vrsti podzemnih postaj v Pjongjangu.
Nikolai Galkin/TASS - Photoshot/Vostock-Photo
Tako kot v Moskvi tudi med konico v Pjongjangu vlak pripelje na vsakih nekaj minut. V obeh mestih so zidovi in stebri okrašeni z mozaiki in ometi v slogu socialističnega realizma.
Image Broker/Vostock-Photo - Alamy/Legion-Media
Na mozaikih v Pjongjangu prevladujejo prizori delovnega življenja prebivalcev Demokratične ljudske republike Koreje in njenih voditeljev. Najdete lahko tudi nekaj mozaikov, ki prikazujejo nekatere najlepše kraje v državi, ki je ponosna na svojo samozadostnost.
Alamy/Legion-Media - Action Press/TASS
Pri grandioznosti osrednjih postaj so šli Severnokorejci še korak dlje v primerjavi s sovjetskimi tekmeci. Že od začetka so sestavljali mozaike na zidovih ob železniški progi.
Laif/Vostock-Photo - Lori/Legion-Media
Tako v Pjongjangu kot v Moskvi so prostore okrasili z marmorjem, reliefom in kipi.
Ulstein/Vostock-Photo - Nikolai Galkin/TASS
Še nedolgo nazaj so lahko turisti obiskali samo nekaj osrednjih delov metroja v Pjongjangu, nato pa so leta 2014 za turiste odprli večino postaj.
Prispevek temelji na članku Olega Kirjanova, gostujočega novinarja časopisa Rossijskaja gazeta. Celoten članek je na voljo v ruskem jeziku.
Vsi materiali so last FGRU »Uredništva Rossijske gazete«.