Predaj nových áut v Európskej únii v marci klesol, výsledok ovplyvnili veľkonočné sviatky
Predaj nových áut v Európskej únii sa v marci znížil, prvýkrát v tomto roku a najviac od júla 2022. Ukázali to vo štvrtok údaje Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA), píše agentúra AFP.
Minulý mesiac v EÚ zaregistrovali približne 1,03 milióna nových osobných automobilov, čo bolo o 5,2 percenta menej ako v rovnakom mesiaci predchádzajúceho roka. Situáciu ovplyvnili aj veľkonočné sviatky koncom marca, keď boli predajne zatvorené.
Väčšina trhov v EÚ zaznamenala v marci pokles predaja vrátane Nemecka (-6,2 percenta), Španielska (-4,7 percenta), Talianska (-3,7 percenta) a Francúzska (-1,5 percenta).
Za prvé tri mesiace roka sa počet registrácií zvýšil o 4,4 percenta na takmer 2,8 milióna vozidiel. Najviac sa pritom zvýšil predaj áut vo Francúzsku a Taliansku (zhodne o 5,7 percenta), po ktorých nasledovali Nemecko (4,2 percenta) a Španielsko (3,1 percenta).
Aj keď Európa plánuje do roku 2035 zakázať predaj nových áut so spaľovacím motorom, predaj elektromobilov na batérie klesol v marci medziročne o 11,3 percenta. Ale registrácie hybridných elektrických vozidiel vzrástli o 12,6 percenta, najmä v dôsledku silného predaja vo Francúzsku a Taliansku. Podiel hybridných áut na trhu v EÚ sa tak v marci 2024 zvýšil na 29 percent z 24,4 percenta pred rokom.
Registrácie áut troch najväčších európskych výrobcov sa v marci znížili, a to v prípade Volkswagenu o deväť percent, Stellantisu o 12,6 percenta a Renaultu o 2,1 percenta.
Skupina Volkswagen, ktorej patria aj automobilky Audi, Škoda a Seat, zostala najväčším predajcom áut v Európe, hoci jej podiel na trhu klesol o 0,8 bodu na 24,9 percenta. Koncern Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat) tiež stratil 0,4 bodu a jeho podiel sa znížil na 18,9 percenta.
Zisky si pripísala Toyota, ktorá sa špecializuje na hybridný pohon. Jej predaj v marci vzrástol o 18,4 percenta a podiel na trhu v EÚ stúpol o 1,1 bodu na 8,1 percenta.
Predaj nových vozidiel v EÚ, Británii a Európskom združení voľného obchodu v marci klesol o 2,8 percenta na 1 383 410 áut, a to napriek nárastu predaja v Británii o 10,4 %, ukázali údaje ACEA.