Почему китайские автомобили так похожи на европейские “легенды“ - кто стоит за их дизайном
Zeekr
Дизайн Zeekr курирует Стефан Зилафф, карьера которого выглядит, как мечта любого автомобильного дизайнера. Годы в Audi, потом — в Bentley. Он работал над тем, что принято называть "премиальным интерьером" — когда садишься в машину и сразу понимаешь, что она дорогая, даже не глядя на ценник.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Публикация от Zeekr Qatar (@zeekrqatar)
Именно этот почерк легко читается в Zeekr: чистые линии, сдержанная эстетика, никакой агрессии ради агрессии. Дорогой визуал без показной роскоши — это школа немецкого премиума, пересаженная на китайскую почву.
Li Auto
За внешний вид автомобилей, выходящих под именем Li Auto, отвечает Бенджамин Баум, выходец из Volkswagen Group. И если вы когда-нибудь задавались вопросом, почему Li Auto выглядит так... спокойно и понятно, — вот ответ.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Публикация от Ben Baum (@ben.baum)
Volkswagen десятилетиями оттачивал формулу автомобиля для семьи: ничего лишнего, все на своем месте, без агрессии и без экстравагантности.
Баум принес эту формулу в Китай — и она там прижилась. Семейные покупатели, судя по продажам Li Auto, оценили.
Xiaomi
Вот здесь история самая интригующая. Дизайн Xiaomi SU7 создавался с участием Ли Тяньюаня (экс-BMW) и Фабиана Шмёльца (экс-Lamborghini). Два человека из разных концов спектра — немецкая инженерная элегантность и итальянский спортивный темперамент.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Публикация от Fabian Schmölz (@eat_draw_love_)
Результат все видят: SU7 постоянно сравнивают с Porsche. И это не случайное попадание. Схожие пропорции, узнаваемый силуэт, "чистый" спортивный стиль — это не копирование, это общий язык, которым владеют люди с одинаковым образованием и опытом.
Changan
Клаус Зициора — бывший главный дизайнер Volkswagen — теперь возглавляет дизайн в Changan. Человек, приложивший руку к таким знакомым моделям эпохи, как Golf, Passat и электромобилям линейки ID, теперь "рисует" китайские машины.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Публикация от Klaus Zyciora (@klauszyciora)
Его почерк легко узнать: строгая геометрия, понятные линии кузова, никакой декоративной суеты. Немецкая школа в чистом виде — просто с другим шильдиком на капоте.
Geely
Отдельного упоминания заслуживает Питер Хорбери — дизайнер, который в свое время радикально обновил визуальный язык Volvo. Придя в структуру Geely, он помог сформировать современный стиль бренда.
Его влияние до сих пор ощущается в том, как выглядят автомобили экосистемы Geely — включая те, что продаются под разными "именами".
Ранее мы рассказывали, что китайский производитель пылесосов выпустил электрокар на 1800 лошадиных сил.
Читайте также: "Таких всего два в мире": редкий концепт-кар выcтавили на торги, но без важной детали.
Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.