Կիևյան կամրջի շինարարական աշխատանքները կարժենան 502 մլն դրամ
Երևանի Կիևյան կամրջի ամբողջական նորոգումը կպահանջի շուրջ կես տարի։ Այս մասին տեղեկացրին Երևանի քաղաքապետարանից։ «Հրազդանի մեծ կամուրջը, կամ ինչպես ընդունված է ասել Կիևյան կամուրջը, շահագործման է հանձնվել 1956 թվականին: Նորոգման աշխատանքներ իրականացվել են 1980-ական և 2000-ական թվականներին»,- ասվում է հաղորդագրության մեջ, որի համաձայն, վերջին տարիներին կամուրջը բազմաթիվ խնդիրներ էր կուտակել։ «Ուսումնասիրություններից պարզվեց, որ ջրահեռացման համակարգի չգործելու […]
The post Կիևյան կամրջի շինարարական աշխատանքները կարժենան 502 մլն դրամ first appeared on MediaLab Newsroom-Laboratory.
Երևանի Կիևյան կամրջի ամբողջական նորոգումը կպահանջի շուրջ կես տարի։ Այս մասին տեղեկացրին Երևանի քաղաքապետարանից։
«Հրազդանի մեծ կամուրջը, կամ ինչպես ընդունված է ասել Կիևյան կամուրջը, շահագործման է հանձնվել 1956 թվականին: Նորոգման աշխատանքներ իրականացվել են 1980-ական և 2000-ական թվականներին»,- ասվում է հաղորդագրության մեջ, որի համաձայն, վերջին տարիներին կամուրջը բազմաթիվ խնդիրներ էր կուտակել։ «Ուսումնասիրություններից պարզվեց, որ ջրահեռացման համակարգի չգործելու պատճառով ներքին հատվածում բազմաթիվ խնդիրներ են առաջացել՝ և՛ կոռոզիայի բնույթի, և՛ բետոնե շերտի քայքայման»,-ասում է Երևանի քաղաքապետարանի շինարարության և բարեկարգման վարչության պետի պաշտոնակատար Տիգրան Գեղամյանը:
Ըստ աղբյուրի՝ Երևանի քաղաքապետարանը կամրջի նորոգման նախագիծն սկսել է 2023-ին՝ երկու փուլով: Կամրջի սպասարկման համար առաջնահերթ նորոգվել են հենարանների միջև աստիճանահարթակները, տեղադրվել նոր բազրիքներ:
«Վերանորոգելու ենք կամրջի հենարանների իրանների արտաքին և ներքին մակերեսները: Իջնելուց հետո հենարանների մեջ, պարզվեց, որ ներքին հատվածը ևս վնասված է, վերանորոգում ենք թռիչքային կառուցվածքի կամարներն ամբողջությամբ»,- հայտնել է կամրջաշինական կազմակերպության տնօրեն Մինաս Մինասյանը:- Կամրջի երթևեկելի մասում այսօր կան փոսեր, ճաքեր, վնասված են դեֆորմացիոն կարերը, քայքայվել են միացումները: Ամբողջ դեֆորմացիոն կարը միաձույլ բետոն է արվում: Դրա համար հատուկ նյութ ենք օգտագործում: Մայթի հատվածը երեսապատվում է բազալտով և բարձրացվում ամբողջությամբ, նաև նախագծով մետաղական արգելապատնեշ է դրվում»։
Նշվում է, որ նորոգման ընթացքում կփակվի կամրջի երթևեկելի հատվածն ամբողջությամբ, թե մասնակի՝ մասնագետները դեռ քննարկում են: Կանեն ամեն ինչ, որ և՛ քաղաքացիներին քիչ անհարմարություն պատճառեն, և՛ աշխատանքները որակով արվեն:
Աշխատանքների ընթացքում ամբողջությամբ կբացվի, կհիմնանորոգվի ու բնակիչներին կհանձնվի ստորգետնյա հետիոտնային անցումը:
«Անցումների մի հատվածը վերածվել էր ռեստորանային համալիրի, որը հիմա արդեն չի գործում, բայց պահեստային բնույթ ունի: Այդ հատվածում էլ արդեն նորոգման աշխատանքներ ենք իրականացնելու, որպեսզի անցումը լիարժեքորեն գործի և մեր բնակիչները կարողանան արդեն կամուրջը շրջանցել ստորին հատվածով»,-ընդգծում է Տիգրան Գեղամյանը:
Երևանի քաղաքապետարանի տեղեկացմաբ՝ մեկնարկել է դեպի կիրճ իջնող աստիճանների նորոգումը, կնորոգվեն ու կմշակվեն նաև թուջե բազրիքները: Կիևյան կամրջի շինարարական աշխատանքների պայմանագրային ընդհանուր արժեքը մոտ 502 մլն դրամ է: Ամբողջական նորոգումը կպահանջի շուրջ կես տարի: Ավարտին Երևանի կարևորագույն տրանսպորտային հանգույցը՝ 60 մ բարձրությամբ ու 351 մ երկարությամբ կամուրջը կդառնա առավել անվտանգ:
The post Կիևյան կամրջի շինարարական աշխատանքները կարժենան 502 մլն դրամ first appeared on MediaLab Newsroom-Laboratory.