Inseguridad eleva costos y obliga a empresas a blindar sus rutas en México

La creciente inseguridad en el país generó el desembolso de 124 mil 300 millones de pesos de parte de los comercios para enfrentar el delito y pérdidas, de acuerdo con la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur).

“En Oxxo tenemos una torre de control en la que tenemos trazabilidad de todas nuestras entregas, a través de nuestros camiones, a los 25 mil puntos de venta, operamos 24 horas los siete días de la semana y estamos en contacto a través de satélite y en comunicación con nuestros operadores. Eso también nos ayuda a velar por su seguridad y también dar un mejor servicio a las tiendas”, señaló Miguel Cavazza Head of Supply Chain en Oxxo México.

Tras la muerte del líder del Cártel Jalisco Nueva Generación, Nemesio Oseguera Cervantes, el pasado 22 de febrero, alrededor de 200 sucursales de Oxxo tuvieron incidentes de violencia como incendios y otro tipo de ataques.

Desde antes de aquella jornada inusual de violencia, en la que el consumo se desplomó 6.5 por ciento a nivel nacional, de acuerdo con NielsenIQ; Cavazza dijo que la compañía cuenta con varios protocolos de seguridad y seguimiento.

“En todo momento nos focalizamos tanto los clientes como nuestros colaboradores estén en un ambiente seguro y de la misma manera también trabajamos con diferentes autoridades para poder minimizar este tipo de situación”, explicó. en entrevista

A raíz de la ola de violencia generada por el CJNG, Heineken que opera siete plantas cerveceras en México, diariamente planifica sus rutas de entrega de acuerdo con información en tiempo real sobre hechos puntuales de violencia e inseguridad en carreteras.

“Nos hemos tenido que acostumbrar a tomar decisiones en el día a día o de ‘hoy no salimos o ya salí nos tenemos que regresar’ y lo que buscamos siempre es priorizar la seguridad de nuestra gente. Tenemos un equipo de protección patrimonial que con base en la información que ellos tienen, decidimos”, detalló Leopoldo Andrés, Leopoldo Andrés, director de logística secundaria de Heineken México.

De acuerdo con el gerente de análisis y estrategia bursátil del Grupo Financiero Monex, el abatimiento del “Mencho” impactó en las ventas de la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales (ANTAD) que a Tiendas Iguales crecieron 1.1 por ciento en febrero en términos nominales, sin embargo, dicha cifra, fue menor al 2 por ciento de enero pasado.

“En la ANTAD tenemos 43 grupos de trabajo de seguridad exclusivamente, todos conectados con autoridades estatales, federales y municipales, en donde mes a mes medimos las incidencias que ocurren alrededor de las tiendas”, reveló Manuel Cardona Zapata, director de Relaciones con Gobierno del organismo.

En rueda de prensa el pasado 3 de febrero, Cardona detalló que la ANTAD mide alrededor de 26 incidencias delictivas mes a mes, y que en el 2025 hubo un decremento del 11 por ciento respecto al 2024 en delitos como secuestros, extorsiones y robo.

“Es prácticamente el séptimo año consecutivo que se registra una caída de al menos de doble dígito en las incidencias delictivas y mucho tiene que ver por la inversión que hacen las cadenas en temas de cámaras, de arcos detectores, de los etiquetas para productos pero también la coordinación que tenemos con las autoridades”, detalló.

Otro ejemplo es la trasnacional de origen suizo, Nestlé que elabora su estrategia de seguridad desde la prevención del delito a través del diálogo con las autoridades de los tres niveles de gobierno.

Nestlé cuenta con 12 plantas en México, una de ellas está ubicada en Ocotlán, Jalisco dedicada exclusivamente a la producción de fórmulas de crecimiento de marcas como NAN, Nestógeno, Nidal y Nido, exportando a más de 24 países en América y 18 en el continente Africano.

“Trabajamos mucho el concepto de tener la información, definir siempre rutas más seguras, en lo que llamamos una torre de control de logística y ahí con mucha información, incluso usando tecnologías de machine learning, de inteligencia artificial para definir mejor momentos de carga, de descarga, qué ruta usar”, explicó Fausto Costa, CEO de Nestlé México a El Financiero.

De acuerdo con el líder de la compañía, lo anterior ha contribuido a que Nestlé mantenga un índice de de eventualidades bajo y un nulo impacto en primas de seguro.

Quienes sí han tenido un incremento en sus primas de seguro son las empresas asociadas al Consejo Mexicano de la Carne (Comecarne) como Sigma Alimentos, SuKarne, Grupo Bafar, La Barca, Grupo Capistrano, Galicia, entre otras.

“Algunos de nuestros socios han tenido que invertir más en seguros, en más protección y todo esto para sus embarques, porque en la carretera te roban, si te tocó un embarque de materias primas que iban a la planta para hacer un procesamiento o producto terminado”, señaló Macarena Hernández, directora general del Consejo Mexicano de la Carne (Comecarne).

Según la directiva de , las primas de seguro han incrementado por el aumento de robos y extorsión en diferentes puntos carreteros de alto riesgo, como algunos corredores del Bajío, la carretera México-Querétaro, así como la México-Puebla.