Ni baliza ni triángulo: este icono ya alerta por ti
Desde la web oficial de la DGT lo dejan claro: la baliza V-16 conectada es obligatoria desde el 1 de enero de 2026 para todos los turismos en caso de inmovilización por avería o accidente. No hay sustituto físico. Y mucho menos digital.
Sin embargo, en paralelo, entra en juego una tecnología distinta: la señal V‑27. Se trata de un aviso virtual que aparece en los cuadros de instrumentación de vehículos conectados cuando otro coche emite una alerta de emergencia desde su baliza V‑16.
Qué cambia con la señal V‑27
¿Qué es la señal V‑27?
- Es una alerta virtual, no física.
- Solo aparece en vehículos conectados a la DGT 3.0.
- No requiere instalación ni compra adicional.
- Complementa a la baliza V-16, no la reemplaza.
Entonces, ¿qué sigue siendo obligatorio?
- Llevar una baliza V‑16 homologada y conectada.
- Colocarla en el techo si el vehículo queda parado en vía.
- Que transmita la ubicación a la nube de la DGT automáticamente.
La señal V‑27 es solo visible si tu coche tiene pantalla y conexión al Punto de Acceso Nacional. Para el resto de conductores, la única forma de señalizar sigue siendo esa lucecita giratoria que emite 360º de aviso intermitente.
Según La Moncloa (nota de prensa del 25/11/2025), la baliza conectada reduce el riesgo de atropello en un 90% frente a bajar a poner los triángulos. Y aunque no llama a emergencias, su señal digital permite actuar más rápido a los servicios de asistencia.
¿Y si no la llevas?
No portar la baliza conectada V‑16 homologada conlleva una sanción de 80 euros, como infracción leve, aunque sin pérdida de puntos. Pero más allá de la multa, está la seguridad propia y la de los demás.
Porque la V‑27 puede que no la veas, pero otros sí lo harán si tú usas bien la V‑16. La seguridad vial ya no solo se enciende: ahora también se transmite.