Enagás desembarca en Alemania como socio de la mega-regasificadora de Hamburgo
Del consorcio, que está formado por el accionista fundador, el Grupo Buss con sede en Hamburgo, Partners Group y el socio industrial Dow. ha salido el anterior accionista minoritario, Fluxys, que venderá sus acciones por una reorientación estratégica.
Las partes han acordado no revelar los términos exactos de los acuerdos hasta que no se tome la decisión final de inversión, prevista a lo largo de este año.
Enagás, uno de los mayores operadores de terminales de regasificación del mundo y el segundo operador de redes gasistas de Europa, aportará su experiencia en la operación de terminales de GNL neutras en emisiones de CO2 en un proyecto que tiene el objetivo de contribuir a garantizar la seguridad del suministro e impulsar la descarbonización en Alemania.
El consejero delegado de Enagás, Arturo Gonzalo, consideró que este acuerdo representa "un hito clave para contribuir a alcanzar los objetivos europeos de seguridad de suministro y descarbonización, y tiene un perfecto encaje en el plan estratégico de la compañía".
"Enagás aportará su experiencia para el desarrollo de una infraestructura preparada para hidrógeno que será esencial para Alemania", añadió al respecto.
El megaproyecto Hanseatic Energy Hub, ubicado en el área metropolitana de Hamburgo, permitirá impulsar una terminal de importación para asegurar el suministro de GNL y de gases verdes a Alemania, que servirá a su vez para acelerar el crecimiento del mercado del hidrógeno.
Está previsto que el proyecto de la terminal de regasificación, en una primera fase, desde finales de este año hasta la entrada en funcionamiento de la terminal terrestre, será también el emplazamiento de una de las cinco unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU, por sus siglas en inglés) fletadas por el Gobierno de Alemania.
A partir de 2027, desde esta terminal se podrá importar GNL y fuentes de energías renovables como bioGNL y gas natural sintético (GNS). La capacidad de regasificación prevista es de 13,3 bcm (miles de millones de metros cúbicos) año. La terminal, el puerto, el parque industrial y las infraestructuras de conexión, están diseñadas para el uso de amoniaco en el futuro.
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