Logistikunternehmer: Milliardär Klaus-Michael Kühne ist tot
Klaus-Michael Kühne machte aus der Transportfirma Kühne + Nagel einen Weltkonzern. Seine Heimat Hamburg hat stark profitiert. Nun ist der Unternehmer und Mäzen gestorben.
Der Logistikmilliardär und Mäzen Klaus-Michael Kühne ist tot. Er wurde 89 Jahre alt. Der Logistikkonzern Kühne + Nagel mit Sitz in der Schweiz bestätigte am Montag entsprechende Medienberichte des „Handelsblatts“ und des „Manager Magazins“. „Klaus-Michael Kühne ist in der Nacht auf den heutigen Montag im Alter von 89 Jahren in Schindellegi (Schweiz) verstorben“, erklärte das Unternehmen auf seiner Website.
Der gebürtige Hamburger und bekennende HSV-Fan galt als einer der einflussreichsten deutschen Unternehmer der Nachkriegsgeschichte. „Mit dem Tod von Klaus-Michael ist ein Visionär, ein großer Unternehmer und eine eindrucksvolle Persönlichkeit von uns gegangen“, erklärte Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrats des Konzerns.
Kühne leitete über Jahrzehnte den Transport- und Logistikkonzern Kühne + Nagel, den er von seinem Vater übernommen hatte. Er baute das mittelständische Familienunternehmen zu einem Weltkonzern mit mehr als 1300 Niederlassungen in knapp 100 Ländern und rund 88.000 Mitarbeitern aus.
Klaus-Michael Kühne hielt mit seiner Holding Anteile an vielen namhaften Unternehmen
Kühne hatte das 1890 in Bremen gegründete Familienunternehmen ab den 1960er-Jahren zu einem weltweit führenden Logistikdienstleister im Luft- und Seefrachtverkehr ausgebaut. Er trat nach Unternehmensangaben 1958 in das Familienunternehmen Kühne + Nagel ein und wurde 1966 Vorstandsvorsitzender der Kühne + Nagel Speditions-Aktiengesellschaft. Ab 1975 fungierte er als Chief Executive Officer der Kühne + Nagel International AG und von 1992 bis 2011 als deren Verwaltungsratspräsident. Seit 2011 bekleidete er das Amt des Ehrenpräsidenten des Verwaltungsrats.
In den 70er-Jahren siedelte er das Unternehmen von Hamburg in die Schweiz über. In den 90er-Jahren gründete Kühne eine Holding, mit der er in eine ganze Reihe namhafter Unternehmen investierte. Die Kühne Holding hält unter anderem Anteile an Kühne + Nagel, Hapag-Lloyd und der Lufthansa.
Viel Engagement für Hamburg
Dazu engagierte sich Kühne mit rund einer Milliarde Euro bei Hapag-Lloyd und trug maßgeblich dazu bei, dass die Traditionsreederei in Hamburg bleiben konnte. Zuletzt profitierte er dabei von gigantischen Dividenden infolge der massiv gestiegenen Frachtraten während der Corona-Pandemie. Zudem war Kühne Großaktionär bei der Lufthansa.
Der kinderlos gebliebene Kühne unterstützt über Stiftungen das Kulturleben in Hamburg, hat Millionen für die Elbphilharmonie gegeben und eine Logistik-Hochschule in der Hansestadt gegründet. In seinen späten Jahren ließ Kühne das Luxus-Hotel „The Fontenay“ in Hamburg bauen. In der Hansestadt trat er zudem als streitbarer Förderer des Fußballvereins Hamburger SV (HSV) sowie als Mäzen der Elbphilharmonie auf. Kühne war nie um ein offenes Wort zum wirtschaftlichen Geschehen verlegen.
Der Unternehmer hatte indes nicht mit all seinen Engagements eine glückliche Hand. Er investierte auch in die Signa-Gruppe des schillernden Immobilienunternehmers René Benko – und erlitt einen Millionenschaden. Beteiligt ist die Kühne Holding auch am Chemielogistiker Brenntag, an dem sie über 20 Prozent hält, an der Flixbus-Mutter Flix und am Prothesenhersteller Ottobock.
Über Immobilien verfügt die Holding unter anderem in Hamburg, Davos und Mallorca. Von der balearischen Insel war Kühne dem „Manager Magazin“ zufolge jüngst in die Schweiz zurückgekehrt – sein Gesundheitszustand habe sich verschlechtert. Kühnes Vermögen, das sich Schätzungen des Magazins zufolge zuletzt auf rund 23,5 Milliarden Euro belief, solle wohl über seine gemeinnützige Kühne-Stiftung verwaltet werden.
Hinweis: Dieser Artikel wird laufend aktualisiert und um weitere Informationen ergänzt.