“Дом трясёт“ - на строительство железной дороги жалуются жители Туркестанской области

В посёлке Атакент Мактааральского района Туркестанской области строят железную дорогу Дарбаза — Мактаарал. Жители ближайшего к стройке дома жалуются, что якобы от работ на участке их двухэтажку постоянно трясёт. По их словам, в здании появились трещины и разбились стёкла. Кто должен за это отвечать, разбирался Тengri Нome.
В редакцию обратились жители дома № 4, расположенного по улице Казахстанской в посёлке Атакент Туркестанской области. Они жалуются на развернувшееся за двухэтажкой строительство станции новой железной дороги Дарбаза — Мактаарал.

"Дом очень старый, 1967 года постройки, здесь живут 18 семей. Позади нашего дома идёт стройка железной дороги, очень близко расположено строительство — пыль, шум, тряски как землетрясение. Появились трещины, у некоторых соседей выпали окна", — сказано в коллективном обращении жителей.

По их словам, работы ведут и днём, и ночью. Они прислали в редакцию видео:

В нацкомпании "Қазақстан темір жолы" подтвердили, что на этом участке строят новую железнодорожную линию Дарбаза — Мактаарал протяжённостью около 128 километров. Она должна соединить Мактааральский и Жетысайский районы с основной сетью железных дорог Казахстана. Заказчик проекта — КТЖ, генеральный подрядчик — ТОО Integra Construction KZ.
В компанию тоже поступали обращения от жителей.

"26 августа 2026 года проведён визуальный осмотр жилого дома. По результатам осмотра рекомендовано проведение независимой технической экспертизы. При необходимости специалисты КТЖ осуществят дополнительный выезд на место для осмотра объекта и проверки изложенной в обращениях информации", — ответили в КТЖ на запрос Тengri Нome, добавив, что проект на завершающей стадии.

В акимате Мактааральского района добавили: "Согласно официальной информации, полный ввод проекта в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года". На участке строят объекты станционной и инженерной инфраструктуры. Субподрядчик — ТОО "TS-Smart Construction".
Там отметили, что дом официально не признан аварийным. Нет технического заключения аккредитованной организации, нет акта о сносе здания, не создавали комиссию, по этому поводу не обращались жители.

"Акимату района известно о поднятых жителями вопросах относительно появления трещин в стенах жилого дома, повреждения отдельных окон вследствие возможного воздействия вибрации, возникающей при строительстве железной дороги и станции, а также проведения строительных работ в дневное и ночное время. Вместе с тем указанные обстоятельства рассматриваются не как установленный факт причинения ущерба жилому дому в результате железнодорожного строительства, а как обстоятельства, требующие проверки и соответствующей технической оценки", — прокомментировали жалобы жителей на стройку в акимате Мактааральского района.

Чиновники добавили: "Определить путём визуального осмотра, возникли ли трещины в здании вследствие строительства железной дороги или станции, существовали ли они ранее либо увеличились в результате проводимых строительных работ, не представляется возможным".
Жителям рекомендовали нанять специализированную организацию, которая проведёт техобследование здания и установит причины повреждений. К слову, стоит это недешёво, а покрывать расходы придётся за счёт проживающих 18 семей.

"В настоящее время отсутствует соответствующее техническое либо экспертное заключение, подтверждающее, что трещины и иные повреждения в жилом доме возникли вследствие строительства железной дороги и станции. В связи с этим правовые основания для предварительного возложения обязанности по ремонту жилого дома либо возмещению расходов на ремонт на КТЖ, подрядную организацию, проектную организацию либо иное лицо в настоящее время отсутствуют", — подчеркнули в акимате.

Если специалисты подтвердят, что дом повреждается из-за строительства по соседству, то и в этом случае сельчанам придётся надеяться на свои силы — взыскивать ущерб через суд.
Строительство железнодорожной линии Дарбаза — Мактаарал начали в 2024 году. В июле 2026 года пресс-служба КТЖ сообщала, что на проекте ускоряют работы и переходят на круглосуточный режим работы.
Читайте также:
СТО в паркинге и кафе под окнами - какой бизнес может законно работать в доме