Парковки в Алматы подорожают – вместо единого тарифа введут три новых
Вместо единой стоимости в 100 тенге в час планируется запуск дифференцированной системы оплаты: 100, 150 и 200 тенге в зависимости от транспортной нагрузки на конкретной территории.
По словам Ержана Диханбаева, действующий тариф не пересматривался с 2016 года. За это время количество автомобилей в городе превысило один миллион, что значительно увеличило нагрузку на дороги и парковочное пространство. И, соответственно, единый тариф перестал выполнять основную задачу – обеспечивать оборачиваемость парковочных мест и наличие свободных парковок, особенно в центральной части Алматы.
Как изменится стоимость парковки
Согласно проекту решения, размер тарифа будет зависеть от транспортной нагрузки и функционального назначения конкретной территории.
"Новая тарифная сетка основана на двух ключевых критериях. Первый – это транспортная нагрузка. Второй – функциональное назначение территории", – сообщил Диханбаев.
Для участков с относительно невысокой транспортной нагрузкой тариф предлагают установить на уровне 100 тенге в час.
На территориях со средней интенсивностью использования парковочного пространства стоимость составит 150 тенге в час.
Максимальный тариф в 200 тенге в час планируют установить на наиболее востребованных участках города, где наблюдается дефицит парковочных мест и высокая транспортная нагрузка.
Фото: Almaty Parking. Тарифы на парковку
По словам Диханбаева, более высокая стоимость парковки в таких районах должна стимулировать водителей сокращать продолжительность стоянки и повышать оборачиваемость парковочных мест.
Что будет с льготами
Для жителей домов, расположенных в зоне действия платных парковок, действующие льготы сохранятся.
Как сообщили в акимате, владельцы жилья могут оформить специальное разрешение и бесплатно пользоваться парковочными местами на выбранной парковке рядом с местом жительства. Также сохраняются льготы для ряда других категорий пользователей.
Зачем меняют тариф
Основная цель новой системы – повысить оборачиваемость парковочных мест и обеспечить наличие свободных мест для краткосрочной парковки.
Ожидается, что дифференцированные тарифы позволят сократить продолжительность стоянки автомобилей на наиболее загруженных улицах, уменьшить количество случаев парковки вторым рядом и сократить время поиска свободного места.
По замыслу разработчиков это также должно снизить транспортную нагрузку на центральную часть Алматы и создать более комфортные условия для передвижения участников дорожного движения.
Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!