Бензин больше не в лидерах - электрокары меняют рынок Европы
По данным аналитиков, в мае в странах Евросоюза, Великобритании и Европейской ассоциации свободной торговли (EFTA) было зарегистрировано около 1,15 миллиона новых автомобилей, что на 3,6 процента больше, чем годом ранее.
Электромобили продолжают набирать популярность
С начала года в странах ЕС было зарегистрировано более 950 тысяч новых электромобилей. Их рыночная доля достигла 20 процентов, уступая только гибридам, на которые приходится 37,8 процента продаж. Доля бензиновых автомобилей составила 22,4 процента.
Если учитывать также Великобританию, Норвегию, Исландию, Швейцарию и Лихтенштейн, доля электромобилей увеличивается до 21,4 процента, практически сравнявшись с бензиновыми машинами (22,3 процента).
Особенно заметный рост продаж электрокаров зафиксирован в:
Италии — плюс 75,7 процента;Франции — плюс 55,4 процента;Германии — плюс 40,9 процента.
Tesla вернула лидерство
Одним из главных драйверов роста стала Tesla. Продажи американского бренда в Европе в мае почти удвоились.
Лидером среди электромобилей вновь стала Tesla Model Y. В мае было продано 17 183 автомобиля, что на 68 процентов больше по сравнению с прошлым годом. Модель не только возглавила рейтинг электрокаров, но и вошла в тройку самых продаваемых автомобилей в Европе независимо от типа двигателя.
Продажи Tesla Model 3 выросли сразу на 198 процентов — до 9 566 автомобилей.
Фото: Елена Никитенко
Бензин и дизель теряют позиции
Пока электромобили набирают популярность, спрос на автомобили с традиционными двигателями продолжает снижаться.
За первые пять месяцев года продажи бензиновых автомобилей в Европе сократились на 18,2 процента, а дизельных — на 16,6 процента. Доля дизельных моделей на рынке ЕС снизилась до 7,6 процента.
Наиболее заметное падение спроса на бензиновые автомобили зафиксировано во Франции (-36,8 процента), Испании (-20,3 процента) и Германии (-18,5 процента).
Фото: Елена Никитенко
Китайские бренды продолжают наступление
Еще одной тенденцией европейского рынка стал стремительный рост китайских автопроизводителей.
В мае китайские бренды реализовали в Европе 121 030 автомобилей, почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Впервые их совокупная доля рынка достигла 10,7 процента.
Наиболее впечатляющий рост показал BYD. Продажи компании с начала года выросли на 145,2 процента (135 307 автомобилей).
Также активно растут продажи других китайских брендов: Chery, Jaecoo, Omoda и Jetour — плюс 316 процентов; Leapmotor — плюс 552,9 процента; Xpeng — плюс 138 процентов.
Фото: Елена Никитенко
Таким образом, европейский автомобильный рынок продолжает стремительно меняться: электромобили укрепляют позиции, традиционные двигатели теряют популярность, а китайские бренды все увереннее конкурируют с местными и мировыми производителями.
Впрочем, если посмотреть на улицы европейских городов, может показаться, что время здесь идет немного иначе. Наряду с новейшими электрокарами и гибридами на дорогах по-прежнему можно встретить настоящие автомобильные легенды.
Фото: Елена Никитенко
Пока рынок активно движется в сторону электрификации, европейцы продолжают бережно сохранять и эксплуатировать автомобили, которые давно стали частью автомобильной культуры. Именно поэтому рядом с новейшим электрокарами здесь вполне можно встретить ухоженный родстер Mazda MX-5 первого поколения тридцатилетней давности...
Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!